C'est le nombre de voitures à « hybridation légère » que GM a dû rappeler pour régler un problème technique pouvant causer une avarie du système eAssist Mild Hybrid.
Normalement, on ne parle pas des rappels dans cette rubrique, mais comme on a souvent vanté eAssist comme une technologie peu ambitieuse, mais très ingénieuse et très réaliste, il faut bien aussi en parler quand elle connaît des ratés.
Selon GM, un circuit électronique placé à l'arrière de l'auto peut avoir un court-circuit. Quand ça arrive, le petit moteur électrique qui assiste le moteur à essence ne marche plus. Et ça chauffe et sent le brûlé ; d'ailleurs, GM dit être au courant de deux cas où le feu a pris.
Le rappel concerne les Buick LaCrosse et Régal 2012-2013, ainsi que la Chevrolet Malibu Eco 2013.
L'eAssist est un petit moteur électrique qui s'ajoute sur n'importe quelle voiture conventionnelle et qui réduit un peu la consommation d'essence en donnant un coup de pouce au démarrage et à basse vitesse.