La division performance de Mercedes-Benz, AMG, a mis un V8 dans son VUS haut de gamme, ce qui permettra aux parents pressés de faire le 0-100 km/h en 4,9 secondes avec six enfants à bord en route vers l'école.

Le GL63 AMG 2013 à sept places, qui devrait être lancé au printemps 2013, est équipé pour la conduite comme une Camaro ou une Mustang. Il est électroniquement bridé à 250 km/h et, à bien y penser, avec ses grosses roues et son chrome, il a vaguement une gueule de muscle car. À une vitesse pareille, même sans enfant à l'arrière, on comprend pourquoi Mercedes-Benz a mis des sièges masseurs.

Le V8 5,5 litres à deux turbos et injecteurs piézoélectriques produit 557 chevaux-vapeur qui se traduisent par 760 livres-pieds de couple lorsque sa force maximale est transmise aux quatre roues motrices par la transmission automatique à sept rapports Speedshift. Il y a trois modes de conduite qui gèrent la puissance et la consommation d'essence.

La consommation moyenne est élevée - 12,3 litres par 100 km -, selon les normes européennes, mais on a fait un certain effort pour la contenir en mettant un dispositif d'arrêt-redémarrage et le fait redémarrer automatiquement et sans délai quand on appuie sur l'accélérateur.

La suspension à air AMG Ride est variable et comprend des amortisseurs faits sur mesure pour ce gros véhicule. Ces amortisseurs s'ajustent électroniquement selon les circonstances grâce au système Active Curve et Active Damping de Mercedes-Benz qui, par exemple, réduisent les mouvements de caisse quand la voiture prend un virage serré à haute vitesse. Le conducteur peut choisir trois types de suspension (Confort, Sport et Sport plus) selon ce qu'il a en tête.

Le prix n'a pas encore été annoncé.