Vous vous souvenez de la Renault 5 Turbo et de sa contemporaine, la Renault Clio V6 ? Deux Frankenstein de la route, des croisements fascinants entre une voiture sport et une compacte à hayon avec des moteurs centraux arrière particulièrement énergiques. Hyundai a décidé de réanimer ce concept avec un prototype complètement déjanté basé sur la Veloster.
Les ingénieurs de la division High Performance Team ont voulu explorer les limites du châssis de la Veloster en modifiant plusieurs de ses propriétés. Ainsi, le moteur avant passe au centre à l'arrière pour valoriser le rapport de masses et donc, son équilibre. Ses roues motrices se déplacent, par le fait même, à l'arrière.
C'est au quatre-cylindres turbocompressé de 2 L de la Sonata qu'incombe la tâche de déplacer cette Veloster bien singulière. Une fois retravaillé, il livre 295 ch, soit 94 ch de plus que la Veloster Turbo.
Avant de vous précipiter chez un concessionnaire Hyundai, sachez que le constructeur ne prévoit pas produire une telle version. On pourrait toutefois y voir un désir de Hyundai d'épicer un peu le modèle avec un moteur plus puissant.