Hyundai va présenter son nouveau Santa Fe 2013 au Salon de l'auto de New York au début d'avril et a donc commencé dans les médias le striptease rituel qui précède chaque dévoilement dans l'industrie automobile. Les premières images ont été diffusées lundi matin.
Au moins, le constructeur coréen ne fait pas ça à la pièce et nous épargne les photos de petits bouts de voiture (phare, jante de roue, poignée de porte, silhouette, etc.) que certains constructeurs jugent indispensable de distiller goutte-à-goutte. Merci Hyundai de ne pas perdre notre temps avec des niaiseries et de montrer deux images où on distingue la bagnole.
Le Santa Fe de troisième génération succède aux deux précédentes, vendues à près de 2,6 millions d'exemplaires à travers le monde depuis 2000.
Dans les officines de Hyundai, le nouveau Santa Fe était connu sous le nom de code DM (qui ne veut surement pas dire dextrométhorphane, l'ingrédient des sirops pour la toux que le coroner du Québec veut faire retirer des tablettes).
Hyundai mise beaucoup sur cette nouvelle version du Santa Fe, qui est un grand succès commercial. On y reconnait la ligne maintenant commune aux produits Hyundai, qui dit avoir voulu doter le Santa Fe d'un «look plus agressif et classique que son prédécesseur».
Sa nouvelle calandre hexagonale est une caractéristique identitaire maintenant reconnaissable des véhicules Hyundai. Sa peinture bicolore et des pare-chocs plus large créent, selon Hyundai, «une image de VUS futuriste et de style urbain».
Les rédacteurs publicitaires de Hyundai ne sont pas aussi lyriques que ceux des constructeurs français, mais eux aussi en fument du bon. Selon la compagnie, ce design s'appelle «Storm Edge», parce qu'il «capture les images fortes et dynamiques créées par la nature durant la formation d'une tempête».
Illustration fournie par Hyundai