Honda a commencé les livraisons de sa Fit électrique aux États-Unis, deux mois après la présentation du véhicule au salon de Los Angeles.
La Fit EV est une version électrique du populaire modèle du constructeur qui utilise une batterie lithium-ion pour offrir une autonomie de 122 km avant une recharge, celle-ci durant trois heures sur du 240 volts.
Honda a livré la première Fit EV la semaine dernière dans la ville de Torrance, en Californie, qui est la première d'une série de villes partenaires américaines à proposer le modèle en location avant son arrivée chez les concessionnaires.
D'autres loueurs devraient pouvoir mettre la main sur la Fit EV à partir de l'été, a annoncé Honda lors du salon automobile de Los Angeles.
Honda Canada, qui a dit vouloir d'abord évaluer le potentiel commercial de ces voitures au pays, n'a pas encore déterminé si et quand la Fit EV pourrait être lancée chez nous.
BMW ActiveE
La location est une façon de plus en plus populaire pour les constructeurs de tester les véhicules électriques avant de les mettre sur le marché. BMW a ainsi commencé, vendredi, la chasse aux "Electronautes", un groupe de 700 bénévoles américains qui vont devoir tester les premiers modèles de la BMW ActiveE durant une période de deux ans, cette voiture devant être disponible dans les prochains mois.
Le constructeur allemand a ouvert une page "recrutement" sur son site internet offrant des postes d'Electronaute, invitant les personnes désirant devenir propriétaire d'une ActiveE à réserver leur modèle en ligne avant de répondre à un questionnaire sur les stations de recharge.
Ces essais vont se dérouler aux États-Unis à Boston, Hartford, New York, Los Angeles, Sacramento, San Diego et San Francisco, alors que d'autres modèles seront testés de façon similaire en Europe et en Chine.
Photo BMW