Malgré ses ventes qui n'ont pas atteint le millier d'exemplaires au Canada en 2013, la Chevrolet Volt est l'un des véhicules les plus importants de la gamme General Motors. Avec son approche toujours originale d'hybride en série, elle assure à GM une vitrine technologique verte. Afin d'être encore plus attirante, la cuvée 2016, deuxième du nom, pourra rouler plus longtemps sans essence.

Le constructeur a révélé la semaine dernière quelques cartes de son jeu qui sera montré intégralement à Detroit, en janvier 2015. GM soutient avoir repensé sa batterie, de concert avec LG, pour diminuer le nombre d'accumulateurs, qui passera de 288 à 192. Le constructeur affirme que ce développement technique permettra d'abaisser son poids de 13 kg, tout en augmentant sa capacité d'emmagasinage de 20%.

Les accumulateurs seront également placés plus bas pour abaisser le centre de gravité de cette batterie construite en T. GM se garde pour l'instant de publier quelque chiffre que ce soit sur l'autonomie estimée en mode entièrement électrique, une donnée très importante pour assurer son aspect compétitif vis-à-vis des modèles tout électriques. La Volt actuelle peut rouler sur 61 km sans l'aide du moteur à essence pour lui fournir de l'énergie.

Plus rapide, moins bruyante

La marque a, en parallèle, augmenté le volume du moteur-générateur. Son quatre-cylindres gagne 100 cc pour passer à 1,5 L. Il mise sur un plus haut taux de compression - 12,5:1 contre 10,5:1 pour le moteur actuel -, l'injection directe et un système de recirculation des gaz d'échappement avec refroidissement. Ces caractéristiques permettent d'abaisser sa consommation d'essence et l'émission de gaz à effet de serre. Ce moteur pourra également s'abreuver d'essence à indice d'octane 87, contrairement à son prédécesseur qui exige de l'essence super.

Le groupe motopropulseur, constitué de moteurs électriques, utilisera moins de terres rares pour sa confection. Son poids sera diminué de 45 kg et son efficacité mécanique, accrue de 5 à 12%. Le manufacturier déclare avoir concentré ses énergies sur son raffinement. On promet un fonctionnement plus silencieux et moins de vibrations. Ses accélérations sont annoncées 20% plus véloces.

Si l'on en juge par les informations bien fragmentaires, cette Chevrolet Volt rehaussera son jeu d'un niveau. Une affirmation qu'on pourra incessamment analyser lorsqu'on aura le portrait complet.