GM a décidé d'euthanasier la cousine européenne de la Chevrolet Volt, l'Ampera, produite à Detroit. Mais la filiale allemande de GM, Opel, prévoit qu'elle aura d'ici 2018 une remplaçante électrique faite en Allemagne.
L'hybride Ampera, assemblée sur la même chaîne de montage que la Chevrolet Volt, est un flop commercial en Europe. Seulement 8600 Ampera ont trouvé preneur depuis son lancement en 2011. Le patron d'Opel et de GM-Europe, Karl-Thomas Neumann, a indiqué que la future Opel tout électrique serait une compacte, plus petite et moins chère que la berline intermédiaire Ampera. Par ailleurs, le magazine allemand Automobilwoche a rapporté au printemps dernier qu'Opel allait lancer d'ici 2017 une voiture à hydrogène.