Relégué au rang d'acteur secondaire par l'avènement des multisegments, l'Expedition semble vouloir survivre en occupant une petite portion d'un mince segment. Ford abaissera sa soif pour 2015 afin d'étirer sa vie.

Tout comme le Lincoln Navigator, son cousin cossu, l'Expedition laisse tomber son V8 de 5,4 L particulièrement glouton pour recevoir le V6 de 3,5 L biturbo de la famille EcoBoost.

Pas de données techniques pour l'instant sur cette application, mais les chiffres associés à l'EcoBoost de la camionnette F-150 peuvent certainement être utilisés comme référence (365 ch et 420 lb-pi de couple). Cela devrait donc se solder par une baisse de la gourmandise du véhicule et une bonne capacité de remorquage.

Du reste, Ford a retouché l'avant comme l'arrière, tout en se gardant de remodeler son aspect carré caractéristique. Un système optionnel d'ajustement en continu de l'amortissement fait aussi son entrée sur la fiche technique.

Somme toute, une évolution bien plus qu'une refonte pour l'Expedition.