Toyota vient peut-être de reprendre à GM le titre de No 1 mondial de l'automobile pour les ventes du premier trimestre 2012, mais c'est une compagnie bien plus petite que ces deux géants qui possède la marque valant le plus cher: BMW.

C'est ce que révèle l'étude annuelle BrandZ Top 100 des grandes marques mondiales, publiée par l'agence de recherche marketing Millward Brown.

BMW

Le constructeur allemand a su communiquer efficacement ce qui la différencie des autres, tout en appuyant ce message sur un «produit très décent», a indiqué le directeur aux marques mondiales de Millward Brown, Peter Walshe. C'est assez amusant que M. Walshe utilise un euphémisme comme « produit très décent » pour parler des voitures BMW, alors que cette compagnie qui n'est pas exactement connue pour son humilité affirme que ses produits sont rien de moins que l' «ultime machine de conduite».

L'agence a souligné la «constance absolue» de BMW dans ses efforts pour se démarquer de façon significative, et ce, dans un marché hautement concurrentiel.  

BMW et Toyota s'échangent le titre de marque valant le plus depuis les quatre dernières années. BMW l'a eu en 2010 et Toyota l'a eu de 2006 à 2009, puis l'an dernier.

Toyota demeure une des marques les plus estimées au monde, mais les catastrophes naturelles suivies de l'accident nucléaire de Fukushima ont ébranlé toute l'infrastructure industrielle japonaise, y compris les constructeurs automobiles. C'est dans ce contexte que Toyota a perdu son titre, explique Millward Brown.

«Les problèmes de Toyota ne concernent pas sa marque, mais ses finances; ils sont dus aux désastres, donc hors de son contrôle.»

Mercedes-Benz, Volkswagen et Audi ont aussi réussi à améliorer l'image de leurs marques, particulièrement en Chine et dans le reste de l'Asie, note l'étude annuelle.

Malgré les cataclysmes au Japon (suivis par les inondations qui ont fait fermer leurs usines de pièces) les grandes marques japonaises Toyota, Honda, Nissan et Lexus sont toutes demeurées dans le top-10 des marques automobiles valant le plus. On y voit aussi pour la première fois une marque coréenne, Hyundai, cotée 9e.

Le concept de «valeur de marque» qu'utilise Millward Brown dans cette étude est différent et plus subjectif (et plus vague) que la valeur monétaire ou boursière des compagnies recensées. La compagnie Millward Brown essaie seulement d'attribuer la valeur monétaire qu'aurait chaque marque en tant que telle.  Les analystes de Millward Brown font cette évaluation à partir d'entrevues et de sondages faits auprès de plus d'un million de consommateurs partout au monde. Ils analysent aussi la performance commerciale et financière de chaque firme avec des données fournies par Bloomberg et Datamonitor.

Le tableau ci-bas tient compte seulement des 10 premiers constructeurs automobiles. Le premier hors tout du BrandZ Top 100 2012 est Apple, avec une valeur de 182,9 milliards US. C'est la seconde année consécutive au sommet pour Apple. IBM, dont la marque vaut 116 milliards US, a enlevé la deuxième place à Google, qui est désormais troisième, avec une valeur estimée 107,9 milliards US.

Les marques automobiles de grande valeur, selon le BrandZ Top 100 de Millward Brown

Marque et valeur estimée, en milliards de dollars US:  

1) BMW - 24,6 G $

2) Toyota - 21,8 G $

3) Mercedes - 16,1 G $

4) Honda - 12,7 $

5) Nissan - 9,9 G $

6) VW - 8,5 G $

7) Ford - 7 G $

8) Audi - 4,7 G $

9) Hyundai - 3,6 G $

10) Lexus - 3,4 G $

Source: Millward Brown

https://www.millwardbrown.com/BrandZ/Top_100_Global_Brands.aspx