Lancée en 2013 pour faire oublier la RL, une berline qui n'a fait que passer, la RLX est appelée à vivre un destin semblable, du moins en regard de ses chiffres de vente dégringolants.

Charles René LA PRESSE

Acura veut maintenant la rendre plus désirable pour la cuvée 2018 en lui donnant des lignes collant plus à l'identité visuelle du constructeur. Elle reçoit donc une nouvelle calandre en pentagone ainsi que des phares plus anguleux.

Sous la carrosserie, c'est la même recette qui prévaut, soit un V6 de 3,5 L appuyé par trois moteurs électriques qui transmettent leur couple aux quatre roues. La puissance totale frise ainsi les 377 ch.

Acura affirme que la tenue de route a par ailleurs été améliorée.