Le gouvernement allemand a exclu lundi de limiter la vitesse à 130 km/h sur les autoroutes, clôturant un débat lancé par une commission chargé d'étudier les émissions de CO2.

Introduire une limitation de vitesse, « ce n'est pas dans l'accord de coalition » entre les trois partis qui gouvernent le pays, les démocrates-chrétiens de la chancelière Angela Merkel, ses alliés conservateurs bavarois CSU et les sociaux-démocrates, a déclaré lundi à Berlin le porte-parole du gouvernement, Steffen Seibert.

L'Allemagne est le seul pays européen à disposer de tronçons d'autoroutes où la vitesse est illimitée.  

Il y a d'autres mesures à prendre pour limiter les émissions de CO2, a jugé M. Seibert.  

Une commission gouvernementale sur l'environnement avait récemment jugé que « des vitesses plus basses entraînent généralement une réduction des émissions de gaz d'échappement et des poussières ».  

Mais l'ADAC, club automobile allemand parmi les plus puissants en Europe, a affirmé que limiter la vitesse n'influe que de façon très marginale sur la quantité de CO2 émise.

Même le ministère de l'Environnement était contre

Une « limitation de vitesse n'apporte pas grand-chose à l'équilibre climatique » et n'est pas un « instrument exceptionnel pour la protection du climat », a renchéri un porte-parole du ministère de l'Environnement.

L'Autobahn A5 près de Francfort, une section où la vitesse est limitée. Photo d'archives AP

Cette position est à l'encontre de l'opinion de la commission gouvernementale sur l'environnement, qui avait aussi jugé que « les réductions de vitesse ont un effet particulièrement positif car le trafic s'en trouve facilité ». 

Ce débat revient à intervalles réguliers en Allemagne, mais jusqu'à présent aucun gouvernement n'a osé s'en prendre à cette vache sacrée. 

Les Allemands eux-mêmes ne semblent plus si attachés à cette sacro-sainte vitesse illimitée sur les grands axes. 63 % d'entre eux sont favorables à une limitation de vitesse, contre 36 % qui y sont opposés, selon un sondage Emnid.

Photo Daniel Karmann, AP

Non, ça n'est pas aussi extrême que ça. Cette photo montre un avion de chasse Eurofighter endommagé ayant été transporté sur l'Autobahn près de Plech, dans le sud de l'Allemagne. La circulation automobile avait été interdite durant le passage du convoi le 28 mai 2015.

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