Créer la voiture de ses rêves, de ses propres mains: c'est le pari tenu par des passionnés dont les oeuvres seront exposées à partir du 1er février à Paris lors du salon Rétromobile, spécialisé dans les véhicules anciens.

Les huit voitures présentées, dites «sans patente», ont été pensées et conçues dans les années 1960 et 1970. C'est le cas de la «Fauvel», du nom de son inventeur, Xavier Fauvel. «Je voulais faire une voiture avec une architecture bien spécifique» qui comprend un moteur transversal positionné au niveau des roues arrières, quatre places et deux coffres, l'un à l'avant et l'autre à l'arrière, raconte-t-il.

Son but est de construire un véhicule qu'il puisse utiliser dans la vie de tous les jours et en famille. Un projet qui mettra des années à se concrétiser. «J'ai commencé en 1972 et elle a été homologuée en 1978, en travaillant dessus les soirs et les week-end.» À l'époque, l'homologation de ces véhicules était plus facile car elles ne devaient pas passer l'épreuve des crash tests.

S'il récupère certaines pièces à la casse, comme les phares et les suspensions, il a créé lui-même la carrosserie du véhicule, en polyester armé de fibre de verre. Toujours en activité, la «Fauvel» affiche plus de 160 000 kilomètres au compteur.

Jacques Piollet, un autre de ces constructeurs, a mis moins de temps, trois ans, à construire un coupé. Il a utilisé un moteur de Peugeot 404 et des éléments mécaniques de la même marque. Il a en revanche conçu la carrosserie. «Ce n'est pas la voiture de mes rêves, c'est celle que je pouvais construire avec les moyens du bord», raconte-t-il.

Aussi exposés au salon Rétromobile

Les amateurs de sport automobile pourront aussi découvrir, lors de cette édition, différents bolides de l'allemand BMW ou encore la Mercedes-Benz 300 SL qui a gagné en 1952 les 24 heures du Mans.

Un autre point fort sera l'exposition consacrée à la brève existence du «groupe B» dans les rallyes dans les années 1980. Il regroupe des voitures de série modifiées pour les rendre surpuissantes, les plus connues ayant été les Audi Quattro, Ford RS200, Lancia Rally 037 puis Delta S4, Peugeot 205 Turbo 16 et Renault 5 Maxi Turbo. Elles ont été interdites fin 1986 après une série d'accidents mortels.

Le constructeur tchèque Skoda présente une sélection de ses plus beaux véhicules dont certains datent des années 1930. Une autre exposition est consacrée aux véhicules amphibies, que ce soit des véhicules militaires comme l'allemand Trippel SG6, ou civils.

Une vente aux enchères de voitures de collection aura lieu le 3 février sur les lieux du salon, qui se tient du 1er au 5 février, porte de Versailles, à Paris.