Elle est loin l'époque où la gamme Porsche se limitait à l'immortelle 911 et à quelques dérivés. Sans s'attarder aux nombreuses extrapolations des divers modèles en production, l'offre du constructeur allemand avoisine les dix modèles et est en voie d'accroissement si l'on se fie aux dernières informations provenant du directeur des relations de presse, Hans-Gerd Bode.
Hier matin, lors d'une réunion du conseil d'administration, les hautes instances de Porsche ont jeté les fondations d'une extension de la gamme actuelle. Et il est fort probable que l'on visera particulièrement des véhicules d'entrée de gamme, un secteur intouché en ce moment par la marque de Stuttgart. La première manifestation de ce programme sera un véhicule utilitaire sport plus petit que le Cayenne actuel et qui portera le nom de Cajun, bien que ce vocable ne soit pas encore définitif. Pour l'instant, précisons que ce nouveau venu possèdera toutes les qualités des autres modèles Porsche, soit l'agilité, la facilité de conduite et la légèreté qui assure une économie et des performances de premier plan.
Une nouvelle 911
À l'heure actuelle, la clientèle Porsche se recrute chez des gens relativement fortunés et les dirigeants de la marque savent très bien qu'elle n'est pas à l'abri d'une récession, dont les premières victimes sont toujours les objets de luxe, avec, en tête de liste les voitures sports. Avec le Cajun et quelques autres modèles d'entrée de gamme déjà en préparation, Porsche serait moins vulnérable aux aléas du marché.
Précisons, en terminant, que le modèle phare de la marque est présentement en voie de remaniement et qu'une nouvelle version de la populaire 911 sera dévoilée l'automne prochain au salon de Francfort.