Toyota vient d'annoncer la mise au point d'un nouveau bioplastique moins polluant. On donne à Toyota un A pour l'effort, mais une note de seulement 30% pour le produit final, et ce n'est pas seulement à cause de son nom ridicule, «Bio-PET» (PET est l'acronyme anglais de polytéréphtalate d'éthylène).
Le PET ordinaire 100% pétrochimique est fait de 30% d'éthylèneglycol et de 70% d'acide téréphtalique. Le Bio-PET substitue un dérivé naturel du sucre de canne à l'éthylèneglycol (CH2OHCH2OH, pour ceux qui ont un jeu de chimie au sous-sol). C'est fameux; cependant, le Bio-PET 70% pétrochimique n'est pas vraiment biodégradable. Mais au moins, Toyota essaie de réduire l'empreinte de CO2 de ses autos: il y aura une pièce en Bio-PET dans la nouvelle hybride Lexus CT 200h et une future Toyota aura un intérieur fait à 80% de Bio-PET.
Autre bonne nouvelle, Toyota estime que son bioplastique ne devrait pas coûter plus cher que le produit à base de pétrole.