À l'instar d'Audi avec l'A5, Mercedes entend demeurer fidèle à la toile pour coiffer son cabriolet de Classe E, qui sera dévoilé en avant-première du Salon automobile de Detroit le mois prochain.

Reprenant les mêmes dimensions que le coupé éponyme, ce cabriolet attendu dans les salles d'exposition au printemps sera en mesure de se décoiffer en 20 secondes. Il sera aussi possible de le faire en roulant, à la condition que la vitesse n'excède pas 40 km/h.

 

Pour assurer le confort de ses passagers, Mercedes innove en proposant (en option) un tout nouveau dispositif baptisé «Aircap». Ce dernier, qui prend la forme d'un petit volet mobile niché au sommet du pare-brise, est destiné à atténuer les effets de turbulences dans l'habitacle. Cette innovation, à ne pas confondre avec le Airscarf, qui diffuse de l'air chaud au niveau de la nuque des occupants des places avant, a l'avantage, contrairement au saute-vent généralement utilisée par la concurrence, de ne pas condamner les places arrière.

 

Sur le plan technique, la Classe E cabriolet retient les services des mêmes mécaniques que le coupé et la berline.

 

Le prix n'a pas encore été communiqué.