En publiant aujourd'hui les premières images officielles de la Kizashi, Suzuki met un terme aux rumeurs qui circulaient depuis quelques mois déjà à l'effet que cette berline intermédiaire ne descendrait jamais dans la rue.
Photo à l'appui, le constructeur japonais soutient que sa dernière création sera visible dans les concessions canadiennes au cours de l'hiver.
Avec la Kizashi, Suzuki cherche non seulement à effacer le souvenir mitigé laissé par sa devancière, la Verrona, mais aussi d'élargir son offre sur le marché nord-américain où sa part de marché est jusqu'ici demeurée modeste.
Essentiellement réputée pour ses tout-terrains sans chichis avec châssis à l'ancienne et suspensions à grand débattement, ou ses berlines fiables bon marché mais pas vraiment à la pointe du progrès, Suzuki sort le grand jeu avec la Kizashi qui tente de marquer de manière forte la volonté de rupture à l'oeuvre actuellement chez ce constructeur japonais.
Pour nous en convaincre, la Kizashi adoptera, en option, une boîte automatique à variation continue (type CVT) et la transmission intégrale (encore une rareté dans ce segment de marché) pour se forger une identité singulière. En outre, la Kizashi soulèvera uniquement son capot à un moteur quatre cylindres de 2,4 litres.
L'absence d'un moteur plus puissant n'effraie par la marque japonaise qui n'est pas sans savoir que les acheteurs de berlines intermédiaires privilégient 3 fois sur 4 la plus modeste des cylindrées offertes.