Décidé à renouveler le genre, BMW a pris le risque il y a deux ans de marier 4×4 et coupé pour donner naissance au X6. Au tour maintenant d'Acura, la filiale de luxe de Honda, de s'engager dans la même voie avec la ZDX qui se révèle aujourd'hui dans sa forme définitive.
La partie avant, sculptée telle une voiture de sport, offre au regard ses ailes élargies, son capot musclé son toit panoramique vitré et sa calandre qui ressemble étrangement à une géante incisive.
Le profil et la partie arrière détonent résolument. Très inclinée, la lunette s'insère dans le style athlétique et presque brutal de cet opulent coupé-utilitaire suspendu à plusieurs centimètres au-dessus du sol. Le ZDX peut accueillir jusqu'à cinq adultes tout en offrant un espace de rangement généreux derrière la deuxième rangée de sièges.
Cet espace peut aussi être augmenté pour recevoir des objets plus longs tels que des sacs de golf si l'on retire les panneaux latéraux sur les côtés du compartiment de rangement. Et en prime, elle offre un autre espace de rangement intégré sous le plancher.Étroitement dérivé du MDX, ce nouveau venu soulève son capot à un moteur V-6 de 3,7 litres auquel s'arrime, de série, une toute nouvelle boîte semi-automatique à 6 rapports avec des commandes dupliquées au volant.
Cette mécanique dotée d'un simple arbre à cames délivre 300 chevaux et 270 lb-pi de couple.
Attendu dans le courant de l'hiver, le ZDX sera assemblé au Canada dans l'usine Honda d' Alliston (Ontario), ce modèle hors normes est destiné aux automobilistes désireux de pimenter leur penchant pour les gros VUS.
Photo fournie par Acura