Quelque peu embarrassés, mais aucunement inquiets. Tel est l'état d'esprit des responsables des principaux guides automobiles édités chaque année au Québec. Avec la restructuration de GM et l'avenir incertain de certaines marques et modèles, ils pourraient pourtant s'arracher les cheveux de la tête.
Que ce soit Le Guide de l'Auto, L'Annuel de l'Automobile ou le tout nouveau L'Auto, aucun ne changera fondamentalement sa prochaine édition. Certes, la planification est actuellement un casse-tête, concède Benoit Charette, éditeur et rédacteur en chef de L'Annuel. Mais la disparition annoncée de Pontiac, par exemple, n'empêchera pas la vente de ses produits sur les marchés au cours des 18 prochains mois. Par conséquent, pas question de faire l'impasse sur ceux-ci dans l'édition à venir.
Même réflexion du côté du Guide de l'Auto. Son rédacteur en chef, Denis Duquet, n'hésitera pas à y publier les modèles de Pontiac et de Saturn.
Avec seulement deux modèles, Saab et Hummer donnent moins de fil à retordre, ajoute Éric LeFrançois, l'un des auteurs de L'Auto 2009.
Les contenus des gammes de Chevrolet et de Cadillac sont en fait les plus incertains. Certains modèles sont appelés à disparaître. La tâche des éditeurs sera sans doute facilitée... au dernier moment. GM devrait faire le point sur ses modèles 2010 d'ici septembre.