La valeur de revente des véhicules Chrysler a baissé de 6% aux États-Unis en seulement une semaine, après que la firme eut annoncé qu'elle se plaçait sous la protection de la Loi sur la faillite.
Cette baisse moyenne s'applique aux véhicules usagés de trois ans, affirme Automotive Leasing Guide, une firme de recherche marketing de Californie.
La valeur de revente des voitures usagées - aussi appelée «valeur résiduelle» dans le jargon de l'industrie - est importante dans la détermination des paiements mensuels des contrats de location à long terme.
Avant que Chrysler se déclare insolvable, les véhicules Jeep et Dodge avaient des valeurs de revente après 36 mois de 38,4% et 37,3% de leur prix original, respectivement. Ces valeurs résiduelles étaient légèrement mieux que celles des Chevrolet et des Cadillac, mais moindres que celles des Toyota (45,5%) et Hyundai (40,9%). Les Chrysler conservaient seulement 34,8% de leur valeur.
La semaine suivante a permis de constater une baisse des valeurs à 32,4% pour Jeep, 31,2% pour Dodge et 28,8% pour Chrysler.
Ces baisses de valeurs seront aussi ressenties par les propriétaires de Chrysler, Dodge et Jeep qui échangeront leur voiture lors de l'achat d'une voiture neuve chez un concessionnaire.
Les petites banques indépendantes - assez nombreuses aux États-Unis - pourraient exiger des mises de fonds plus élevées de quiconque voudra acheter une nouvelle Chrysler, Jeep ou Dodge, tenant compte de la dépréciation plus rapide de ces marques.
Sources : Detroit Free Press, Auto Observer.