Que les amateurs de performances se rassurent, la Mazdaspeed 3 ne sera pas laissée sans descendance. Le constructeur d'Hiroshima vient en effet de dévoiler les premières images de sa bombinette qui sera dévoilée dans quelques semaines à l'occasion du salon automobile de Genève.
Cette nouvelle mouture sera toujours animée par un moteur quatre-cylindres 2,3 litres suralimenté par turbocompresseur. Ce dernier délivrera sa puissance aux roues avant (motrices). Si les motoristes japonais se gardent bien de divulguer les spécifications de ce moteur qui, à en juger par la taille de la prise d'air sur le capot, respirera mieux, ils consentent toutefois à révéler la présence d'un dispositif d'arrêt automatique pour réduire les émanations polluantes. Baptisé «i-stop», ce système sera également adapté, a-t-on appris, au moteur quatre-cylindres 2 litres qui se trouve actuellement sous le capot des livrées GX et GS de la 3 2010.
Le «i-stop» permettra de réduire de 12% la consommation du moteur 2 litres. Le constructeur japonais se garde pour le moment d'indiquer si cette technologie sera également greffée au moteur 2,5 litres.