Ford aura un nouveau «poney car» musclé, la Mustang Shelby GT 500 2010. La nouvelle voiture propose 540 CV, 40 de plus que le modèle 2009, et un couple phénoménal de 510 lb/pi, 30 de plus que le modèle actuel, de quoi sonner la charge avec la transmission manuelle à six rapports.
Pour 2010, les designers de Ford ont offert une cure de rajeunissement à la voiture mythique, qui existe depuis 1964, sans toutefois lui enlever ce qui la rend populaire.
La calandre a été redessinée, donnant à cette Mustang l'allure de la Cobra de jadis, caractérisée par une large ouverture sous le long capot.
L'intérieur de la Mustang a été repensé à partir du modèle avec moteur V6 jusqu'au GT.
«Nous avons écouté nos clients qui nous ont dit ce qu'ils aimaient de leur Mustang et les améliorations qu'ils aimeraient y voir. Ils nous ont notamment dit qu'ils désiraient une finition intérieure de meilleure qualité. Nous avons ainsi amélioré les assises des banquettes en augmentant le rembourrage, ce qui se traduit par un confort accru. Le volant, le levier de vitesse, les cadrans du tableau de bord et la console au plancher sont nouveaux.
«Les plastiques durs, qui causaient des vibrations, ont été remplacés par des matériaux plus doux au toucher, ce qui limite les bruits. Un thermomètre permettant de connaître la température extérieure et une boussole ont été ajoutés, une première dans une Mustang. La technologie SINC est maintenant offerte», a expliqué Billy Rodrigues, directeur du marketing de Ford Canada.
Sur le coupé, des roues de 19 pouces complètent les retouches. Ford affirme que le roulement de la nouvelle voiture sera plus doux, la conduite plus agréable et la tenue de route améliorée à cause d'une nouvelle suspension et d'un nouveau châssis.
La Shelby arrivera chez les concessionnaires au printemps 2009 avec l'étiquette d'une 2010.
Les frais de ce reportage ont été payés par Ford.