Désormais implanté à l'arrière de l'axe des roues avant, le moteur voit sa cylindrée portée à 2 litres (170 chevaux), avec boîte de vitesse manuelle à cinq ou six rapports, selon la version retenue. Embarqué dans un châssis plus rigide, ce moteur doté d'un dispositif de calage variable des soupapes montre plus de souplesse à bas régimes, de quoi faire plaisir aux amoureux des routes en lacet. Surtout que la répartition des masses frise presque la perfection et que les suspensions à double triangle (à l'avant comme à l'arrière) sont calibrées de manière à offrir le meilleur compromis possible entre confort et tenue de route.

Le modèle a connu la carrière que l'on sait ( plus de 700 000 exemplaires vendus). Bien que cette nouvelle génération apparue il y a quelques semaines porte le sceau de la nouveauté, les designers ont non seulement réussi à laisser transparaître le mythe, mais aussi à donner plus de muscles à la carrosserie. Bravo ! Et tous les choix techniques qui ont fait le succès du modèle original ont été préservés. Pas de V6, pas de surpoids ou de prix donnant le vertige...

Désormais implanté à l'arrière de l'axe des roues avant, le moteur voit sa cylindrée portée à 2 litres (170 chevaux), avec boîte de vitesse manuelle à cinq ou six rapports, selon la version retenue. Embarqué dans un châssis plus rigide, ce moteur doté d'un dispositif de calage variable des soupapes montre plus de souplesse à bas régimes, de quoi faire plaisir aux amoureux des routes en lacet. Surtout que la répartition des masses frise presque la perfection et que les suspensions à double triangle (à l'avant comme à l'arrière) sont calibrées de manière à offrir le meilleur compromis possible entre confort et tenue de route.

À l'intérieur, sièges et volant ont davantage de réglages qu'auparavant. Il y a aussi plus de rangement. La qualité des matériaux flatte l'oeil, et la console centrale au dessin simple intègre les principales commandes. Pour contenir les prix, la capote est dépourvue de commande électrique et l'antidérapage figure sur une seule version.