À bord, Mercedes a su créer une ambiance chaleureuse, enveloppante. Le poste de pilotage est très flatteur et d'une qualité remarquable. Les accessoires impressionnent tant par leur nombre que par leur accessibilité. Dressez l'inventaire, et vous constaterez que pratiquement rien n'y manque.

À bord, Mercedes a su créer une ambiance chaleureuse, enveloppante. Le poste de pilotage est très flatteur et d'une qualité remarquable. Les accessoires impressionnent tant par leur nombre que par leur accessibilité. Dressez l'inventaire, et vous constaterez que pratiquement rien n'y manque.

Sous le long capot, se cache un costaud V8 de 5 litres dont la puissance peut sembler un peu juste sur papier. Tantôt grave et sourd, tantôt rauque et caverneux, ce moteur joue son concert en direct. Un vrai bonheur, d'autant plus appréciable lorsque le décor défile à toute vitesse. La SL revendique 250 km/h en vitesse de pointe et 6,3 secondes pour atteindre 100 km/h – des performances intéressantes, mais sans plus.

Il faut dire que la boîte de vitesses, une semi-automatique à cinq rapports, n'est pas apparue comme un modèle de rapidité. On peut toujours pallier ce défaut en secouant de gauche à droite le levier de vitesse pour engager les rapports manuellement, mais au mouvement déjà inhabituel s'ajoute l'inconfort de l'avant-bras qui doit composer avec un accoudoir central étonnamment haut. Pour se faire plaisir (ou peur, c'est selon), les versions AMG ou 600 avec leur puissant moteur V12 sont à privilégier.

Un encombrement important (heureusement qu'il y a un radar pour détecter les extrémités de l'auto) rend ce coupé/cabriolet peu agréable à conduire en milieu urbain. En revanche, sur voies rapides, c'est un véritable régal de se retrouver en appui au coeur d'une grande courbe. Qualifier la SL de stable est un euphémisme: une fois placée, elle ne déviera pas de sa trajectoire, quelle que soit la route.

Elle se place facilement sur la trajectoire et aime passer d'une courbe à une autre, mais encore faut-il lui laisser le temps de le faire. La brusquer ne sert à rien.

Destinée aux amateurs de bronzette fortunés, la SL impose sa classe, offre une belle efficacité au quotidien et une puissance contenue qui peuvent effectivement charmer. Dommage encore une fois que son prix ait toujours la tête dans les étoiles.

Oui, l'été est fini et vos poches sont vides, mais auriez-vous oublié que c'est bientôt Noël?