Le look original du Navigator continue de faire tourner les têtes. L'avant de cette grande camionnette, dont la caisse provient de la dernière Ford Expedition, est remarquable avec la grande calandre chromée unique. Le Navigator est également pourvu de ces marchepieds amovibles que l'on ne voit sur aucune autre marque – ils sortent automatiquement lorsqu'on ouvre les portières. Par ailleurs, notons que le pare-chocs a été redessiné.

Le look original du Navigator continue de faire tourner les têtes. L'avant de cette grande camionnette, dont la caisse provient de la dernière Ford Expedition, est remarquable avec la grande calandre chromée unique. Le Navigator est également pourvu de ces marchepieds amovibles que l'on ne voit sur aucune autre marque – ils sortent automatiquement lorsqu'on ouvre les portières. Par ailleurs, notons que le pare-chocs a été redessiné.

Sous le capot se cache un puissant V8 de 5,4 litres à trois soupapes par cylindre. Produisant 300 chevaux, il est jumelé à une boîte automatique à six rapports – la même que l'on retrouve sur les Jaguar XJ. Au Canada, les Navigator sont vendus avec la transmission intégrale. Cette mécanique assure par ailleurs de belles accélérations et des reprises rassurantes. La suspension arrière indépendante procure une bonne tenue de route et une stabilité accrue. Cette année, le système «Advance Trac» inclut justement l'antidérapage.

L'habitacle du Navigator calque lui aussi l'Expedition. Le tableau de bord est cependant bien distinct, rappelant celui des Lincoln Continental des années 60. L'effet est très élégant.

On peut asseoir jusqu'à sept ou huit personnes à bord – il ne reste alors que 18 pieds cubes de chargement. Cependant, en faisant basculer les dossiers arrière (par une commande électrique) et en repliant ceux du centre, on obtient un impressionnant 105 pieds cubes d'espace cargo.

Malgré ses dimensions impressionnantes, le Navigator est facile (et agréable) à conduire. Ce n'est toutefois pas un véhicule hors route, même s'il est capable de certaines prouesses modérées. Cependant, question remorquage, il en montre à certains de ses concurrents avec une capacité de traction de 8300 livres.