Quel mordu d'automobile n'a pas un jour rêvé de se retrouver au volant d'une Ferrari ? Et tant qu'à fantasmer, pourquoi ne pas apprivoiser la bête dans son environnement originel, soit sur les routes de l'Italie ? Ce rêve peut maintenant être réalisé grâce à HI Tours, un grossiste en voyages se spécialisant dans les destinations européennes.

Quel mordu d'automobile n'a pas un jour rêvé de se retrouver au volant d'une Ferrari ? Et tant qu'à fantasmer, pourquoi ne pas apprivoiser la bête dans son environnement originel, soit sur les routes de l'Italie ? Ce rêve peut maintenant être réalisé grâce à HI Tours, un grossiste en voyages se spécialisant dans les destinations européennes.

« Un concept de voyage inédit que nous offrons depuis seulement un mois », explique M. Rocco Colagiacomo, directeur des ventes chez HI Tours. « Et déjà, il suscite beaucoup de réactions. Plusieurs personnes nous ont contactés afin de prendre des informations. Le concept a aussi piqué la curiosité des journalistes qui ont été nombreux à nous téléphoner. Même le Globe and Mail de Toronto en a parlé. »

La découverte de l'Italie en Ferrari peut être faite à n'importe quel moment de l'année. M. Colagiacomo suggère cependant aux personnes qui seraient intéressées par l'expérience de planifier leur visite en sol italien entre le début du mois de mai et la mi-octobre, la période pendant laquelle les jours de pluie sont les plus rares et le mercure, le plus agréable. Il importe toutefois de mentionner que les risque de chaleur étouffante et humide sont plus grands en juillet et en août.

« L'une des Ferrari qui est utilisée pendant le Tour est une décapotable. On conseille aux gens de se rendre en Italie pendant la belle saison de manière à ce qu'ils puissent profiter au maximum de leur véhicule. »

Un cours de conduite

On le devine. Ne conduit pas une Ferrari qui veut pendant les tours. Les personnes qui désirent le faire doivent répondre à des critères très précis. Ainsi, il faut avoir au minimum 26 ans pour se retrouver derrière le volant du bolide et détenir son permis de conduire depuis au moins trois ans. De plus, le document québécois doit être accompagné d'un permis de conduire international.

C'est à bord de quatre types de Ferrari que les participants aux tours découvriront l'Italie. Les modèles en vedette sont la F-430 F1, la 360 Modena F1 Spider, la 612 Scaglietti F1 et la 430 F1 Spider, des bolides valant tous au-delà de 250 000 $ et ayant chacun leur personnalité. Dans un tel contexte, on comprend que toute personne qui se retrouve pour la première fois aux commandes d'une Ferrari soit assez nerveuse au moment de mettre son véhicule en marche.

« Conduire une Ferrari ne demande pas d'aptitudes spéciales, assure M. Colagiacomo. Il suffit juste de se sentir à l'aise à bord du véhicule. Et pour que les gens le soient le plus rapidement possible, des membres de l'équipe Ferrari leur offrent, avant le départ officiel du tour, un cours d'initiation. Habituellement, les gens ont perdu une grande partie de leur nervosité après une ou deux heures de conduite. »

Bien accompagnés

Même si ce sont eux qui conduiront leur Ferrari, les participants aux tours ne seront pas laissés seuls pendant leur périple. Ils pourront toujours compter sur la présence de trois accompagnateurs dont le tour director qui ouvrira la voie au volant de son Alfa Romeo GTV Spider et qui pourra, en tout temps, aider les participants à maîtriser leur Ferrari. Les itinéraires empruntés seront prédéfinis et conçus pour permettre aux voyageurs de découvrir les paysages de l'Italie et leur assurer une assistance complète pendant tout le trajet. Les détours ne seront donc pas acceptés s'ils n'ont pas été préalablement approuvés par le directeur du tour.

Les amateurs de performance n'ont cependant pas été oubliés. Certaines parties de l'itinéraire emprunteront des autoroutes sur lesquelles il est possible de pousser sur l'accélérateur de sa Ferrari afin de savoir ce qu'elle a dans le corps. Sur ces voies rapides, la vitesse maximale permise est de 130 km/h. Ailleurs, la vitesse est limitée à 90 km/h sur les principales routes urbaines, à 70 km/h sur les voies rapides urbaines et à 50 km/h dans les centre-villes.

Les Ferrari n'ayant pas été conçues pour contenir beaucoup de bagages, les participants au tour pourront compter sur les services d'une navette V.I.P. qui transportera leurs valises d'un hôtel à l'autre.