Kia a de grandes aspirations: rejoindre les rangs des cinq plus importants constructeurs automobile d'ici 2010. Mais pour y arriver, les produits doivent être renouvelés et les prix compétitifs. La qualité doit être au rendez-vous. Les nouvelles Rio, Sedona et Sportage en font preuve. Mais c'est loin d'être terminé. Kia nous réserve des surprises dans les mois à venir, incluant un remaniement majeur de son utilitaire sport Sorento et l'arrivée d'un multisegment. Et en novembre, l'Amanti 2007 fera son entrée chez les concessionnaires avec plusieurs améliorations.

Kia a de grandes aspirations: rejoindre les rangs des cinq plus importants constructeurs automobile d'ici 2010. Mais pour y arriver, les produits doivent être renouvelés et les prix compétitifs. La qualité doit être au rendez-vous. Les nouvelles Rio, Sedona et Sportage en font preuve. Mais c'est loin d'être terminé. Kia nous réserve des surprises dans les mois à venir, incluant un remaniement majeur de son utilitaire sport Sorento et l'arrivée d'un multisegment. Et en novembre, l'Amanti 2007 fera son entrée chez les concessionnaires avec plusieurs améliorations.

Visuellement, le porte-étendard de la famille paraît identique au modèle 2006. Les changements sont subtils. Sa calandre imposante a tout de même été redessinée - sa grande bouche s'est élargie - tandis que son capot a été abaissé. À l'arrière, quelques changements ont été apportées au couvercle du coffre, au pare-choc et aux feux arrière. Cependant, l'intérieur a été considérablement modernisé: on y retrouve un nouveau tableau à rétro-éclairage bleu. Et bonne nouvelle, le simili bois a pris sa retraite. Il a été remplacé par des garnitures laquées noires et métalliques. Le dégagement est encore plus généreux grâce à l'augmentation de la longueur totale du véhicule de 65 mm. En outre, les concepteurs ont élevé le couvercle du coffre, ce qui a permis d'augmenter la capacité de la malle arrière de 10 litres pour un total de 450 litres.

Lors de son introduction, l'Amanti avait été critiquée pour sa suspension trop molle et son manque de puissance. Les ingénieurs de Kia ont donc redessiné et recalibré la suspension. Ils ont également glissé sous son capot un moteur plus vigoureux, un V6 de 3,8 litres. Grâce à sa nouvelle motorisation, la grosse berline de 1710 kg - 1790kg pour le modèle supérieur - peut accélérer de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes alors qu'auparavant il lui fallait 9,2 secondes. À comparer au moteur du modèle 2006, un V6 de 3,5 litres (200 chevaux et 220 lb-pi), le nouveau V6 de 3,8 litres (264 chevaux et 260 lb-pi) produit une puissance et un couple supérieurs, mais consomme moins. La voiture avale 12,6 litres de carburant au 100 km en ville tandis que sur l'autoroute, sa consommation est de 8,2 litres au 100 km. L'Amanti 2006 consommait 13,9 L/100 km en ville et 8,7 L/100 km sur l'autoroute.

L'équipement de série comprend huit coussins gonflable, incluant deux à l'avant, quatre latéraux avant/arrière et deux rideaux pleine longueur ainsi que des appuie-têtes avant actifs pour prévenir le coup de fouet cervical. Par ailleurs, la voiture profite des systèmes ABS avec assistance au freinage, d'une chaîne sonore AM/FM/CD (non compatible au MP3) avec huit haut-parleurs avec commandes au volant gainé de cuir, le système de contrôle automatique de la température bizone, le réglage électrique en huit voies pour le conducteur et en quatre voies pour le passager avant, les glaces assistées, la télécommande d'entrée, le régulateur de vitesse, des roues de 16 pouces en alliage et un système d'immobilisation antivol. Ouf!

Le modèle supérieur a des roues de 17 pouces en alliage, les phares à haute-densité, les sièges en cuir chauffants, un système de son supérieur de marque Infiniti avec neuf haut-parleurs, la mémorisation de la position du siège du conducteur et des rétroviseurs, un rétroviseur central électrochromique, le système Homelink et un écran de 4 pouces pour l'ordinateur de bord. En outre, il est équipé de phares à haute intensité, d'un dispositif électronique du contrôle de la traction et de la stabilité, une caractéristique qui n'est pas disponible sur le modèle de base.

L'Amanti 2007 sera chez les concessionnaires au cours du mois de novembre en versions de base à 31 995 et supérieure à 36 995.

Les frais de ce reportage ont été payés par Kia.