Sa principale particularité : il compte une troisième rangée de sièges et peut ainsi accueillir sept personnes à bord, plus quelques bagages- pas trop. Avec ce nouveau modèle, Jeep estime être en mesure de faire de l'ombre aux Ford Explorer, Chevrolet TrailBlazer et GMC Envoy, qui proposent tous une version pour sept passagers.
Sa principale particularité : il compte une troisième rangée de sièges et peut ainsi accueillir sept personnes à bord, plus quelques bagages- pas trop. Avec ce nouveau modèle, Jeep estime être en mesure de faire de l'ombre aux Ford Explorer, Chevrolet TrailBlazer et GMC Envoy, qui proposent tous une version pour sept passagers.
Deux versions sont inscrites au catalogue : Base et Limited. La première compte sur un vaillant V6 3,7 litres, mais l'éventuel acheteur peut, moyennant un supplément de 1395 $, obtenir un V8 de 4,7 litres. Ce dernier est compris dans la version Limited qui, par ailleurs, est la seule à proposer aussi le V8 de 5,7 litres doté du dispositif de désactivation des cylindres.
Peu importe la mécanique retenue, une seule boîte, automatique à cinq rapports, relaye la puissance aux roues. Respectueux de l'image « passe-partout » de la marque, le Commander compte dans son catalogue d'options des groupes « hors-route », qui lui permettront de jouer dans la boue sans risquer de caler jusqu'aux portes, mais aussi des groupes « remorquage » pour tirer la caravane ou le bateau.