La Civic vendue en Amérique du Nord paraît bien fade au côté de celle offerte aux Européens, vous ne trouvez pas? Surtout dans cette livrée Type-R dévoilée en avant-première au Mondial de l’Auto de Paris.

La Civic vendue en Amérique du Nord paraît bien fade au côté de celle offerte aux Européens, vous ne trouvez pas? Surtout dans cette livrée Type-R dévoilée en avant-première au Mondial de l’Auto de Paris.

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Animée d’un quatre cylindres 2 litres délivrant 201 chevaux, la plus sportive des Civic est en mesure d’atteindre 100 km/h en 6,6 secondes et 235 km/h en vitesse de pointe. Toute cette puissance est relayée aux roues avant (motrices) via une boîte manuelle à six rapports, la seule disponible.

Voies élargies, éléments suspenseurs spécifiques, hauteur de caisse a été réduite, châssis rigidifié et monte pneumatique de 18 pouces, cette Honda a ce qu’il faut pour vous faire vivre le grand frisson. L’acheteur éventuel aura le loisir de choisir entre une version (régulateur de vitesse et climatisation bi-zone) ou (absence d'isolant phonique et de système audio). Cette dernière, plus légère de 40 kilogrammes ne fait aucun compromis sur la performance.