La piste de Bonneville s’étend sur 14,5 kilomètres, mais le pilote britannique affirme qu’il aurait besoin d’une distance plus longue pour atteindre la vitesse escomptée. Il compte mener à bien sa tentative de record dans deux semaines.
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«Il ne s’agit pas d’une course sur piste dans laquelle les voitures tournent en rond... Il s’agit d’aller plus vite que personne n’a jamais été. C’est le sport mécanique le plus excitant», a confié Green au cours d’un entretien téléphonique, alors qu’il attendait son vol en partance pour l’Utah à l’aéroport de Newark, près de New York.
Le véhicule conduit par le Britannique a déjà atteint une vitesse de 323 km/h lors d’une course-test en Grande-Bretagne, alors que son moteur était en cours de mise au point.
Plus puissants que les F1
Pour battre ce record, Green sera aux commandes d’un engin équipé de deux gros moteurs diesel fournissant en tout 1500 chevaux: deux fois plus puissants que les moteurs des voitures de Formule 1, ils consomment moitié moins d’essence.
Un pilote britannique compte s’approprier un nouveau record en conduisant à une vitesse jamais atteinte une voiture à moteur diesel dans l’Utah.
Andy Green, qui détient déjà le record du monde de vitesse terrestre supersonique accompli dans le Nevada, va tenter de battre le record du monde au volant d’un bolide aux formes élancées et à moteur diesel, pour conclure en beauté la semaine de la vitesse qui se tiendra du 12 au 18 août sur la piste de Bonneville Salt Flats.
L’actuel record de vitesse au volant d’un véhicule diesel s’élève à 378 km/h. Il a été établi par Virgil Snyder en 1973. Green espère aujourd’hui dépasser les 483 km/h.