L’Accent SR 2007 fera son arrivée en septembre prochain. Son prix n’a pas encore été révélé.

L’habitacle reprend aussi le thème sport, avec des caractéristiques exclusives telles qu’un tableau des instruments de style sport, des tapis avec logo SR et un pommeau de levier de vitesses spécial. Mais offre-t-elle les performances que promet son habillage? Cette version n’étant pas encore prête pour les essais routiers, on peut toujours présumer que sa suspension sport, plus ferme grâce à des ressorts plus rigides de 24% à l’avant et de 11% à l’arrière, et sa barre stabilisatrice surdimensionnée rehausseront la tenue de route de l’Accent. Le plaisir de la conduite sera aussi accentué par ses roues en aluminium de 17 pouces chaussées de pneus P215/45-17 haute performance.

Côté motorisation, ne vous imaginez pas un turbo. La version SR tire sa puissance du même moteur à quatre cylindres de 1,6 litre qui anime les autres modèles à hayon. Mais on l’a équipée d’une adduction d’air spéciale qui, avec l’embout d’échappement chromé, devrait donner une sonorité plus sportive et une sensation plus performante du moteur.

Bonne nouvelle pour les adeptes de personnalisation ou ceux qui souhaitent rehausser l’allure et les performances des autres modèles de la Hyundai Accent 2007 à hayon. Les concepteurs de Hyundai ont créé une série d’accessoires intérieurs et extérieurs SR s’adaptant aux versions GS, GS Confort, GS Sport et GS Premium. Ils peuvent être installés chez le concessionnaire, qui offre également des mises à niveau de performance.

Y aura-t-il un modèle cinq portes? Les officiels de la compagnie ne semblent pas avoir ce projet en tête pour l’année 2007. À moins de vouloir en garder le secret. Cependant, une version axée sur la performance s’ajoutera aux modèles GS, GS Confort, GS Sport et GS Premium à l’automne, soit la SR réservée exclusivement au Canada.

Celle-ci profite d’une panoplie d’accessoires de performance.

Tout d’abord, sa carrosserie s’habille d’un parechoc avant aérodynamique avec bas de calandre surbaissé, de jupes latérales, d’un aileron arrière et des lettres de noblesse SR indiquant sa vocation sportive. La SR offerte en trois couleurs, noir ébène, rouge éclatant et argent cosmos, s’endimanche également de phares antibrouillard et d’un embout d’échappement chromé.