Une Impreza Ă  hayon?

Si l’on en croit le magazine Road and Track, Subaru annoncerait au prochain salon de l’auto de Tokyo que l’Impreza sera désormais disponible en version coupé à hayon , du moins en Europe en 2008. En même temps, la voiture pourrait devenir plus luxueuse. D’autre part, Subaru devrait lancer son premier moteur turbo diesel en Europe et peut-être une version hybride électrique de sa Legacy 2009 en collaboration avec Toyota (qui a racheté les parts de GM dans Subaru tout dernièrement).

Selon Bloomberg News, Toyota ne changera rien à sa Corolla avant 2008. C’est ce qu’a déclaré John Hanson, porte-parole de la firme aux États-Unis soulignant le grand succès que connaît l’automobile. Le prix de l’essence a contribué à ce succès et à celui de la Matrix. Dans le passé, les Corolla étaient redessinées à tous les cinq ans mais la version actuelle sera reconduite pour une sixième année

Des turbodiesel pour Honda?

Selon le magazine spécialisé Automotive News, Honda pourrait bien vendre ses premiers véhicules à moteur turbodiesel en Amérique au cours des années prochaines. En effet, John Watts, directeur de la planification de Honda US aurait déclaré que le constructeur japonais pense lancer un moteur turbodiesel de 2,2 litres sur le territoire américain d’ici trois ans. Il produirs environ 200 chevaux et 200 livres-pied de couple. Honda produit déjà un tel moteur en Europe mais il ne rencontrera pas les nouvelles normes anti-pollution nord-américaines.

La Mercedes-Benz SLR « Édition 722 »: pour l’Europe seulement

Le constructeur allemand Mercedes-Benz vient d’annoncer la production de la SLR Édition 722 en mémoire de la voiture victorieuse pilotée à la victoire des Mille Miglia en 1955 par le légendaire Stirling Moss et son co-équipier Denis Jenkinson affichant le numéro 722. Malheureusement, cette auto de 650 chevaux n’est pas destinée au marché nord-américain. Selon son constructeur, elle devrait atteindre le cap de 100 km/h en 3,6 secondes et elle affichera une vitesse maximale de 337 km/h (3 de plus que l’actuelle SLR).