L'action du constructeur aéronautique Boeing a plongé lundi à Wall Street et a pesé sur l'indice Dow Jones, dans le sillage de l'annonce d'une baisse de la production de l'avion vedette 737 MAX, dont la sécurité est en cause après deux accidents mortels.
Le titre Boeing a perdu 4,44 % à 374,52 dollars, pesant au passage sur l'indice Dow Jones Industrial Average (-0,32 %), dont Boeing est un membre éminent.
La production du 737 MAX, dont toute la flotte en service est clouée au sol depuis près de quatre semaines après deux accidents ayant fait 346 morts, va passer de 52 appareils par mois à 42, a annoncé Boeing vendredi après la clôture de Wall Stret, soit une baisse de 20 %.
Le constructeur est confronté désormais à un problème de logistique face à l'accumulation d'avions qui sortent des chaînes d'assemblage mais qu'il ne peut plus livrer.
« Ce changement suggère une montée de l'incertitude à court et moyen terme concernant les projets de l'entreprise et le cours de l'action », a réagi David Evanson de la société d'investissement Canaccord Genuity.
Il anticipe en outre une durée plus longue d'immobilisation de la flotte de 737 MAX à travers le monde.
Les analystes de Bank of America Merrill Lynch partagent le constat des risques de perturbations plus longues que prévu après les deux catastrophes aériennes, abaissant lundi leur perspective sur le titre Boeing, d'« acheter » à « neutre ».
La baisse de production de l'avionneur, « signifie que les perturbations dans la livraison des avions 737 pourraient s'étaler sur six à neuf mois contre notre estimation précédente de trois à six mois », ont-ils justifié.
L'agence de notation S&P 500 a de son côté affirmé que cette situation ne devrait pas peser pour l'instant sur la note qu'elle accorde au constructeur. S&P 500 pense que « Boeing dispose de suffisamment de trésorerie pour résister au blocage au sol » de ses appareils.
Dimanche, la compagnie American Airlines, qui compte 24 appareils 737 MAX dans sa flotte, a annoncé une extension de l'annulation de certains vols jusqu'au 5 juin, alors que les autorités continuent à clouer au sol ces avions. Cette extension s'applique sur environ 90 vols par jour, a précisé Americain Airlines qui a perdu 0,53 % en Bourse.
Boeing a perdu plus de 10 % depuis le crash de l'avion d'Ethiopian Airlines, le deuxième accident en quelques mois qui avait mis en lumière les défaillances de sécurité du MCAS (« Maneuvering Characteristics Augmentation System »), accusé d'avoir contribué aux tragédies du 10 mars (Ethiopian Airlines) et du 29 octobre (Lion Air).