Bombardier s'attend à surpasser sa prévision de livraison d'avions d'affaires cette année, mais le marché se demande si le nombre de nouvelles commandes est suffisant pour maintenir la cadence de production actuelle.
L'avionneur a annoncé mardi avoir livré 36 avions d'affaires au troisième trimestre, soit sept appareils Learjet, 19 Challenger et 10 Global. Depuis le début de 2016, l'entreprise a livré 109 avions d'affaires, ce qui l'amène à prédire qu'elle livrera plus que les 150 appareils sur lesquels elle tablait jusqu'ici pour l'ensemble de l'année.
Bombardier a par ailleurs indiqué avoir reçu des commandes pour 30 avions d'affaires en juillet, août et septembre, ce qui porte à 122 le nombre de commandes brutes obtenues depuis le 1er janvier. L'an dernier à la même période, le constructeur avait décroché 88 commandes brutes d'avions d'affaires.
«Notre nouvelle approche de vente directe aux clients nous a permis de leur offrir la meilleure proposition de valeur de l'industrie», a soutenu dans un communiqué David Coleal, président de Bombardier Avions d'affaires.
L'analyste Benoit Poirier de Desjardins relève toutefois que les 30 commandes enregistrées au troisième trimestre se traduisent par un ratio de nouvelles commandes brutes sur livraisons de 0,8. Il en faudrait plus pour «soutenir la cadence de production actuelle et la capacité d'obtenir de bons prix de vente à long terme en l'absence d'une reprise de l'activité dans le marché», a écrit M. Poirier dans une note.
On en saura plus lors de la publication des résultats trimestriels de Bombardier, la semaine prochaine.