La seconde voie du canal de Suez, qui doit servir à fluidifier le trafic du canal existant, sera inaugurée le 6 août, ont annoncé samedi les autorités égyptiennes.

L'ambitieux projet de développement du canal de Suez constitue l'un des projets phares du président Abdel Fattah al-Sissi, l'ex-chef de l'armée qui a destitué l'islamiste Mohamed Morsi en 2013 et dont les promesses électorales se concentraient sur une relance de l'économie, mise à mal par quatre années d'instabilité politique.

«Le creusement et les travaux de dragage seront terminés le 15 juillet. L'inauguration du nouveau canal de Suez aura lieu le 6 août», a annoncé le directeur de l'Autorité du canal de Suez, Mohab Mamish.

Le creusement avait été lancé en grande pompe le 5 août 2014 par le président Sissi, qui avait alors réclamé que les travaux soient terminés sous un an.

L'objectif de cette nouvelle voie est d'augmenter la capacité du trafic sur cette artère fondamentale reliant la mer Rouge et la mer Méditerranée.

Les autorités souhaitent également développer la zone le long du canal pour en faire un hub logistique, un centre industriel et commercial, notamment en construisant plusieurs ports et en offrant des services pour les flottes commerciales qui passeront par le canal.

«Si Dieu le veut, ce projet marquera le retour de l'Égypte sur la carte des investissements internationaux», a lancé M. Mamish, précisant qu'à ce jour le projet de creusement était complété à 85 %.

La nouvelle voie longue de 72 kilomètres va permettre une circulation dans les deux sens et doublera ainsi la capacité de passage quotidienne, faisant passer les revenus du canal de 5,3 milliards de dollars attendus en 2015 à 13,2 milliards en 2023, selon des responsables.

«Le projet dans son intégralité est égyptien, l'idée, la planification, le financement», a précisé M. Mamish, alors qu'une collecte de fonds dans le pays a permis de récolter près de 9 milliards de dollars pour le financer.

La construction du canal de Suez, long de 193 km, a été achevée en 1869. Il constitue une voie essentielle pour le commerce international, mais l'attente est parfois très longue pour les navires qui ne peuvent pas s'y croiser par endroits.