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Un moteur de Pratt & Whitney Canada au coeur de l'écrasement de Taipei

Un appareil turbopropulsé ATR-72 s'est écrasé la semaine... (Photo archives AP)

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Un appareil turbopropulsé ATR-72 s'est écrasé la semaine dernière à Taipei.

Photo archives AP

L'écrasement spectaculaire d'un appareil turbopropulsé ATR-72 la semaine dernière à Taipei a braqué les projecteurs sur le moteur de l'avion, un PW100 fabriqué par Pratt & Whitney Canada.

L'enquête ne fait que commencer, mais les données préliminaires semblent indiquer que le pilote a coupé l'alimentation en carburant du moteur gauche alors que c'est le moteur droit qui avait posé problème immédiatement après le décollage. Comme le veut la procédure normale de Pratt&Whitney Canada en cas d'accident, des représentants du motoriste sont sur place pour seconder les enquêteurs.

Avec 30 ans d'histoire, le PW100 (et sa variante, le PW150) est un incontournable de l'industrie aérienne.

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LE PW100

> Entrée en service: 1984

> 38 modèles différents

> 8000 moteurs produits

> 155 millions d'heures de vol

> 2800 avions régionaux en service

> 500 exploitants

> 130 pays

> Le PW100 équipe notamment les appareils ATR-42 et ATR-72, les appareils Q400 de Bombardier, l'avion amphibie CL415 de Bombardier et l'avion de transport militaire CASA C-295 d'Airbus.

> Le PW100 est conçu à Longueuil. Il est assemblé à Longueuil et à Mississauga, en Ontario.




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