Près de 3 millions par année pour garder Bixi

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Quelque 3,2 millions de trajets ont été effectués sur les vélos gris, présents dans 460 stations réparties sur 95 km2, sur l'île de Montréal et à Longueuil.

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Marie-Michèle Sioui
La Presse

Bixi doit revenir l'an prochain, mais son retour aura un prix. La Ville de Montréal devra allonger 2,9 millions par année pendant cinq ans afin d'assurer sa pérennité, estime le conseil d'administration du service de vélos en libre-service, qui a publié dimanche son bilan d'exploitation 2014.

Dans un rapport où il se targue d'avoir redonné de « solides bases d'efficience à l'organisation », le conseil d'administration a présenté quatre orientations stratégiques visant à assurer la durabilité de Bixi.

Le déploiement d'un modèle d'affaires « responsable et pérenne » est du nombre. Et il passe par une implication financière de la Ville, notamment parce que Bixi est « un maillon clé de l'offre montréalaise de transport collectif ».

« Bixi contribue à l'amélioration de la qualité de vie des Montréalais », a ainsi déclaré la présidente du conseil d'administration de Bixi, Marie Elaine Farley.

Aussi le conseil d'administration a-t-il recommandé d'optimiser les pratiques opérationnelles et de gestion, de maximiser l'utilisation du service et de recréer le lien affectif entre les Montréalais et Bixi.  

« Avec des leviers décisionnels appropriés, [Bixi Montréal] pourra assurer l'efficience de gestion, le développement de l'offre de service et la négociation d'ententes contractuelles gagnantes, dans l'intérêt des utilisateurs du service de vélo-partage et d'une reddition de compte transparente à la Ville de Montréal », a noté le conseil d'administration, qui prévoit par ailleurs la réalisation d'économies de 600 000 $ pour la saison 2014. Cet excédent sera retourné à la Ville, lit-on dans le bilan.

Le conseil d'administration, mis sur pied en mars, a dit estimer que les Montréalais « ont été au rendez-vous » pendant la saison 2014. Bixi comptait 33 216 membres actifs au 15 novembre et un taux d'abonnement comparable aux années antérieures (93 % du taux observé en 2013 et 99 % du taux de 2012). 

Quelque 3,2 millions de trajets ont été effectués sur les vélos gris, présents dans 460 stations réparties sur 95 km2, sur l'île de Montréal et à Longueuil.




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