De «bonnes nouvelles» pourraient être annoncées aux employés laissés sur le carreau par Aveos, selon le porte-parole syndical Jean Poirier: un comité de relance travaillerait activement à trouver un repreneur pour les installations de l'entreprise en faillite.

«Il y a des discussions, je pense qu'ils se sont assis toute la fin de semaine, a affirmé M. Poirier à La Presse, dimanche en début de soirée. Ce sont de bonnes nouvelles qui s'en viennent.»

Michel Arsenault, président de la Fédération des travailleurs du Québec, affirme avoir demandé au Fonds de solidarité de la FTQ d'examiner la possibilité de sauver les emplois des travailleurs d'Aveos.

«Mais ça va de soi que ça prend un partenaire. Ce n'est pas le Fonds de solidarité qui va se mettre à réparer des avions. On n'a pas l'expertise pour ça, a-t-il précisé. Ça prend un plan financier et on va le regarder.»

M. Arsenault a indiqué qu'une réunion était prévue dès ce matin concernant le dossier Aveos.

Selon Radio-Canada, un véritable comité de relance de l'entreprise a été mis sur pied par l'ensemble des acteurs concernés: syndicat, gouvernement et monde économique seraient autour de la table.

Le nom de Lufthansa Teknik est évoqué parmi les entreprises qui pourraient avoir un oeil sur les restes d'Aveos. Il s'agit d'un géant de la maintenance aérienne lourde appartenant au transporteur allemand du même nom.

Ce nom rime avec bonne nouvelle dans l'esprit de Jean Poirier, qui ne tarit pas d'éloges lorsqu'il parle de l'entreprise.

«Ce sont de bonnes conditions de travail, ce sont des gens qui sont organisés, qui savent comment ça marche, a-t-il indiqué à La Presse. Si c'est Lufthansa Teknik qui rentre ici au Québec, ça va être super pour tout le monde.»

Legault exige une solution rapide

Le chef de la Coalition avenir Québec (CAQ), François Legault, a dit, lundi, se réjouir de voir un front commun se mettre en branle pour tenter de sauver l'entreprise. Une solution rapide doit être trouvée pour garder au Québec l'entretien des avions d'Air Canada afin d'éviter de perdre des emplois, a-t-il soutenu.

Rappelant qu'il a oeuvré pendant plusieurs années au sein du secteur de l'aviation chez Air Transat, le chef caquiste a dit que l'entretien des avions se fait généralement au mois d'avril et de mai en prévision de la saison estivale, quand les appareils sont plus sollicités.

M. Legault croit que peu d'entreprises sont actuellement en mesure de répondre aux besoins de maintenance d'Air Canada. Si des compagnies hors du Québec obtiennent des contrats d'entretien, elles vont exiger une entente à long terme parce qu'elles devront embaucher du personnel.

Foires d'emploi

Entre-temps, d'anciens employés d'Aveos ont mis sur pied deux foires de l'emploi afin d'aider les centaines de personnes mises à pied à se trouver un autre emploi.

La première de ces deux foires est présentée ce lundi à l'hôtel Novotel de l'Aéroport de Montréal. Elle a été organisée de concert avec plusieurs agences de placement de personnel.

Pascale Lambert, porte-parole du regroupement organisateur, explique qu'il est composé de neuf bénévoles qui ont créé un réseau de personnes-ressources pour appuyer les anciens collègues d'Aveos. Une banque de curriculum vitae, qui, à ce jour, compte plus de 500 noms, a été établie.

Plus de 22 recruteurs et agences de placement participent à cette première foire de l'emploi qui sera suivie par une seconde qui comptera plus de 18 employeurs. Des entreprises de la région de Montréal ont été ciblées afin que les ex-employés puissent trouver du travail rapidement dans les mêmes environs.

Des professionnels de Jobboom et Services Canada seront sur place pour conseiller les participants sur divers aspects de leur démarche de recherche d'emploi, dont la préparation d'un curriculum vitae, la recherche sur Internet et les techniques d'entrevues.

- Avec la PC