Qatar Airways se penchera de nouveau sur la possibilité d'acquérir des appareils de la CSeries, mais dans un an seulement.

C'est ce qu'a déclaré le président et chef de la direction de Qatar Airways, Akbar Al Baker, dans une entrevue avec la publication spécialisée Aviation Week.

Qatar Airways avait été un des premiers transporteurs à se montrer publiquement intéressés par la CSeries, mais cet intérêt ne s'était jamais traduit en commandes.

M. Al Baker a affirmé que Qatar Airways était toujours intéressé, mais qu'il avait mis le projet de côté pour l'instant parce que ses équipes de gestionnaires travaillaient sur d'autres dossiers. Qatar Airways a commandé récemment des appareils A320 Neo, mais M. Al Baker a affirmé que ces appareils ne venaient pas prendre la place de la CSeries. Selon lui, le Neo est un appareil «multimission», tandis que la CSeries serait utilisée dans de petits marchés et pour des liaisons d'une durée de deux ou trois heures à partir de Doha.

Le grand patron s'est cependant montré préoccupé par la minceur du carnet de commandes de la CSeries.

Franc-parler

M. Al Baker est reconnu pour son franc-parler et, par le passé, il ne s'est pas gêné pour critiquer la performance d'Airbus ou de Boeing. Dans le cas de Bombardier [[|ticker sym='T.BBD.B'|]], il avait exprimé son désaccord au sujet des conditions commerciales offertes par l'avionneur et au sujet des garanties proposées par le motoriste de la CSeries, Pratt & Whitney.

Akbar Al Baker sera de passage à Montréal le 12 avril prochain, alors qu'il prendra la parole devant le Conseil des relations internationales de Montréal (CORIM).