Les grands de l'industrie aéronautique québécoise aideront les petits pour qu'ils deviennent grands eux aussi.

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Huit grandes entreprises, dont Bombardier [[|ticker sym='T.BBD.B'|]], Pratt&Whitney Canada, CAE [[|ticker sym='T.CAE'|]] et Héroux-Devtek [[|ticker sym='T.HRX'|]], parraineront des PME dans le cadre de Mach, un nouveau programme mis en place par Aéro Montréal, grappe aérospatiale de la région de Montréal, pour aider les sous-traitants à prendre du galon dans la chaîne d'approvisionnement.

Certification

Les PME pourront obtenir des certifications qui les aideront à se faire valoir auprès d'autres donneurs d'ordre au Québec et à l'étranger.

«Ça va nous ouvrir des portes», a indiqué Luciano Daniele, directeur technique d'Industries Trident, un atelier d'usinage de Montréal-Nord qui fabrique notamment des composants pour les trains d'atterrissage et les boîtiers de commandes de vol. Trident sera parrainé par Bell Helicopter Textron Canada.

Le programme Mach offrira aux PME participantes une méthodologie et des outils pour que celles-ci améliorent divers aspects de leur entreprise, comme la planification stratégique, la gestion des ressources humaines, l'ingénierie et la gestion des clients. Un organisme indépendant évaluera la performance des PME et établira les secteurs qui nécessiteront davantage d'efforts, ce qui mènera à la mise en oeuvre d'un plan d'amélioration et à l'attribution d'une certification Mach. Cette certification comptera cinq degrés. Une PME pourra donc progresser au cours des années.

Promotion

Aéro Montréal entend faire connaître ce programme auprès des grands donneurs d'ordre et mettre en valeur les entreprises certifiées.

«Cette certification sera prise en considération par les maîtres d'oeuvres d'ici et d'ailleurs, a affirmé le chef de la direction de Sonaca Montréal, Philippe Hoste, également responsable du dossier Mach. Aéro Montréal a les moyens de faire la promotion de son industrie et de ses PME qui ont de bonnes performances. Le reste sera à faire par l'entreprise elle-même, qui devra prendre son bâton de pèlerin et frapper aux bonnes portes.»

Une vingtaine de PME devraient bénéficier du programme Mach au cours de sa première année. En cinq ans, le programme devrait venir en aide à 70 fournisseurs. Il sera doté d'un budget de 15 millions, dont près de 4 millions proviendront du gouvernement du Québec.

«Le monde de l'approvisionnement a bien changé, a déclaré le ministre du Développement économique du Québec, Clément Gignac, lors du lancement des activités de Mach, hier. Les donneurs d'ordre réduisent le nombre de sous-traitants. Il faut donc bien se positionner, il faut amener les sous-traitants à un niveau plus élevé, il faut faire en sorte qu'ils aient une offre intégrée.»

Parrainage

Un aspect du programme Mach plaît tout particulièrement aux PME participantes: l'implication des grandes entreprises en tant que parrain.

«Mach va nous aider, nous permettre de mieux gérer notre croissance, mais le principal avantage, c'est de se sentir épaulé», a dit Mario Lépine, président de DCM Aéronautique, une entreprise de Boisbriand qui fabrique notamment de l'outillage et qui sera parrainée par Bombardier.

Si les grandes entreprises s'impliquent, c'est évidemment parce qu'elles en tireront un avantage. Philippe Hoste a donné l'exemple de sa propre entreprise, Sonaca Montréal, qui parrainera Abipa Canada, entreprise lavalloise spécialisée dans la fabrication de composants de moteur, de trains d'atterrissage et de fuselage. Sonaca a réduit le nombre de ses fournisseurs et Abipa remplace maintenant une douzaine de sous-traitants avec une offre plus intégrée.

«C'est important que cette entreprise nous suive pas à pas dans notre stratégie en matière de performance, de qualité totale, a indiqué M. Hoste.

C'est un avantage de gérer un seul fournisseur, un bon, plutôt qu'en gérer 12.»