Un biréacteur régional CRJ100 de Bombardier s'est écrasé lundi à Kinshasa, dans la République démocratique du Congo, faisant 32 morts.

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Par le nombre de victimes, cet écrasement se situe au quatrième rang des accidents impliquant un appareil construit par Bombardier.

«Nous avons pris contact avec les enquêteurs du gouvernement local qui travaillent avec les Nations unies pour trouver la cause de l'accident, a déclaré la porte-parole de Bombardier Aéronautique, Haley Dunne, au cours d'une entrevue téléphonique avec La Presse Affaires. Nous allons les aider s'ils le désirent.»

L'appareil, qui appartenait au transporteur Airzena Georgian Airways, avait été nolisé par l'Organisation des Nations unies (ONU). Il effectuait lundi une liaison entre la ville de Kisangani, au nord-est de la République démocratique du Congo, et la capitale, Kinshasa.

Un survivant

L'avion s'est écrasé à l'atterrissage alors que des pluies torrentielles tombaient sur Kinshasa, un peu après 13h, heure locale. L'appareil s'est brisé en quelques morceaux, entraînant la mort de 28 passagers et de 4 membres d'équipage. Un passager a toutefois survécu et selon la Mission de l'ONU pour la stabilisation en République démocratique du Congo (MONUSCO), il souffrirait de fractures multiples, mais son état serait stable. La plupart des passagers étaient des employés de la MONUSCO. Les Nations unies n'ont pas encore révélé leur identité et leur pays d'origine.

Environ 19 000 militaires et policiers et 4000 civils provenant d'une cinquantaine de pays oeuvrent pour la mission au Congo. Ils ont pour mandat d'assister le gouvernement congolais dans sa lutte contre les rebelles dans l'est du pays.

L'appareil qui s'est écrasé a effectué son premier vol en 1995.

Erreurs humaines

Bombardier a connu son pire accident en novembre 2004 lorsqu'un biréacteur régional CRJ200 de la China Yunnan Airlines s'est écrasé en Chine peu après le décollage, faisant 55 victimes, dont deux au sol. Les ailes de l'appareil n'avaient pas été déglacées après une nuit très froide.

En août 2006, un CRJ100 de Comair s'est écrasé au décollage à Lexington, au Kentucky. Les pilotes avaient emprunté la mauvaise piste de décollage. L'accident a fait 49 morts. Une personne a survécu.

Un turbopropulseur Q400 de Colgan Air s'est écrasé en février 2009 près de Buffalo, faisant 50 victimes, dont une personne au sol. Le National Transportation Safety Board a conclu à une série d'erreurs humaines.

L'écrasement d'un biréacteur d'affaires Learjet 45 construit par Bombardier a fait 16 victimes en novembre 2008, alors qu'il s'approchait de l'aéroport de Mexico. L'appareil, qui appartenait au gouvernement mexicain, transportait six passagers et trois membres d'équipages. Tous sont morts, ainsi que sept personnes au sol.