Bombardier (T.BBD.B) est demeuré le chef de file de l'aviation d'affaires en 2010 grâce à la performance de ses appareils les plus luxueux.

Gulfstream fait du surplace en deuxième position, Dassault Falcon lui souffle dans le cou en troisième position, alors que Cessna dégringole en cinquième position, derrière Hawker Beechcraft. Embraer, de son côté, continue à se rapprocher de ces cinq grands manufacturiers traditionnels.

C'est ce que révèlent des données sur l'état du marché de l'aviation d'affaires, publiées hier par la General Aviation Manufacturers Association (GAMA).

Les livraisons de Bombardier ont atteint 4,9 milliards de dollars en 2010, soit une très mince augmentation de 0,7% par rapport à l'année précédente. Son plus proche rival, la société américaine Gulfstream, a enregistré une augmentation encore plus mince de la valeur de ses livraisons, soit 0,4%, pour atteindre 4,0 milliards de dollars. Dassault Falcon Jet s'approche de plus en plus de Gulfstream avec des ventes de 3,9 milliards. Il s'agit d'une forte augmentation de 28%, grâce notamment à son nouvel appareil 7X, un très long courrier.

Pour Cessna, filiale de la société américaine Textron, l'année 2010 a été particulièrement difficile. La valeur de ses livraisons a chuté de 37% pour se situer à 1,5 milliard.

Cessna produit surtout des appareils turbopropulsés et de petits biréacteurs, qui ont particulièrement souffert de la crise, ce qui explique cette forte diminution. L'avionneur a ainsi glissé de la quatrième à la cinquième position.

C'est Hawker Beechcraft, autre manufacturier américain, qui s'est retrouvé en quatrième position, pour la simple raison que sa propre dégringolade a été un peu moins dramatique que celle de Cessna: la valeur des livraisons d'Hawker ont diminué de 20% pour se fixer à 1,6 milliard de dollars.

Grâce à ses nouveaux produits, et notamment à son biréacteur Phenom 300, Embraer a vu la valeur de ses livraisons augmenter de près de 13% pour atteindre 1,2 milliard de dollars.

«Nous sommes passés à travers deux années très difficiles, mais nous commençons à voir des signes positifs», a déclaré le président du conseil d'administration de la GAMA, John Rosanvallon, au cours d'une conférence de presse à Washington diffusée sur l'internet hier.

L'industrie a livré 2015 appareils en 2010, soit 11% de moins qu'en 2009. Si les petits appareils ont écopé, les plus gros avions ont moins souffert de la crise. C'est ainsi que la valeur des livraisons a augmenté de 1,2% en 2010 pour atteindre 19,7 milliards US.

«C'est la troisième meilleure année de l'industrie grâce aux gros biréacteurs de Gulfstream, Bombardier et Dassault, a noté M. Rosanvallon. Le segment des appareils à grande cabine et à long rayon d'action a été le plus stable en 2010, et on a même assisté à une augmentation des livraisons. Cette tendance devrait continuer.»

M. Rosanvallon, qui est également président et chef de la direction de Dassault Falcon, a affirmé que l'industrie avait vu plusieurs récessions, mais qu'aucune n'avait eu l'ampleur de celle qu'elle vient de traverser.

«Il y a de bonnes choses qui s'en viennent», a-t-il toutefois ajouté.

Il a ainsi indiqué que les profits des entreprises avaient augmenté de 46% dans le monde en 2010. Or, le sort de l'aviation d'affaires est directement lié aux profits des entreprises. Il a ajouté qu'après une sérieuse baisse en 2009, le nombre d'atterrissages et de décollages avait recommencé à croître en 2010. Les stocks d'avions usagés sont en diminution. La reconduction de mesures fiscales favorables aux États-Unis devrait également venir en aide à l'industrie. Toutefois, le financement demeure difficilement accessible, surtout pour ceux qui veulent acquérir de petits appareils.

«Ce qui va aider tous les segments, c'est la mondialisation, a affirmé M. Rosanvallon. L'Amérique du Nord représente maintenant moins de 50% des livraisons.»

Le palmarès 2010

1 BOMBARDIER

Livraisons 4,9 millards US +0,7%

2 GULFSTREAM

Livraisons 4,0 milliards US +0,4%

3 DASSAULT FALCON

Livraisons 3,9 milliards US +28,2%

4 HAWKER BEECHCRAFT

Livraisons 1,6 milliard US +20,4%

5 CESSNA

Livraisons 1,5 milliard US -37,3%

6 EMBRAER

Livraisons 1,2 milliard US +12,7%