Les entreprises aéronautiques comme CAE (T.CAE) devraient renouer avec la prospérité et voir le cours de leur titre s'améliorer au fur et à mesure que le secteur de l'aviation commerciale continuera à prendre de l'altitude, croit un analyste.
Cameron Doersken, de la firme Versant Partners, a porté à 12,50$ sa cible pour le titre du fabricant de simulateurs de vol, contre 10$ précédemment. Il indique dans un rapport croire que le marché recherchera le titre d'entreprises comme CAE qui sont bien placées pour tirer profit du regain de vie du secteur aéronautique.
Même si le titre de CAE a bien fait depuis un an, a-t-il ajouté, des gains potentiels intéressants seraient encore à la portée des investisseurs à moyen ou à long terme.
M. Doersken décèle plusieurs signes d'une amélioration du secteur aéronautique, notamment les hausses de production annoncées par Boeing et Airbus ainsi qu'un redressement du trafic aérien.
Des entreprises canadiennes comme le fabricant de trains d'atterrissage Héroux Devtek [[|ticker sym='T.HRX'|]] et Magellan Aerospace [[|ticker sym='T.MAL'|]] comptent sur des liens étroits avec les deux plus grands fabricants d'avions de la planète. Une relance du trafic aérien pourrait leur profiter ainsi qu'à Bombardier [[|ticker sym='T.BBD.B'|]], puisque les transporteurs chercheront à renouveller leur flotte en se procurant des jets régionaux ou des appareils de la nouvelle CSeries.
Contrairement à ses rivales internationales, Bombardier prévoit réduire sa production encore davantage en raison de la faiblesse de la demande pour ses appareils régionaux. La multinationale montréalaise rencontre aussi de la turbulence dans le secteur crucial des jets d'affaires.