Air Canada (T.AC.B) et son transporteur régional Jazz (T.JAZ.UN) ont volé avec moins de sièges libres en juillet qu'ils ne l'avaient fait lors du même mois il y a un an, les deux sociétés aériennes ayant depuis réduit leur capacité.
Les lignes aériennes ont fait état mercredi d'un coefficient d'occupation consolidé de 83,6 pour cent pour juillet, contre 83 pour cent un an auparavant.
Cette amélioration a été enregistrée alors que les deux transporteurs ont diminué de 4,1 pour cent leur capacité et vu leur trafic baisser de 3,3 pour cent.
Air Canada et Jazz dévoilaient auparavant ces données séparément.
«L'atteinte de ces résultats malgré le ralentissement durable de l'économie mondiale est attribuable à notre méthode rigoureuse de gestion de la capacité qui se manifeste par des coefficients d'occupation stables dans notre réseau mondial», a affirmé le président et chef de la direction d'Air Canada, Calin Rovinescu.
«Puisque nos objectifs à court terme visant la stabilité de la société aérienne ont été remplis, nous pouvons maintenant mettre l'accent sur le renforcement de la fidélité de nos clients et la poursuite de nos efforts pour atteindre une rentabilité soutenue», a-t-il ajouté.
Le mois dernier, Air Canada a annoncé avoir obtenu 1,02 milliard $ par le biais d'une série de financements. Le transporteur a alors indiqué que cette somme lui accorderait un «répit» dans sa quête d'une rentabilité durable.
Ce financement faisait suite à l'approbation par Ottawa d'un moratoire de 21 mois sur la capitalisation des régimes de retraite, et au renouvellement de conventions collectives par les travailleurs syndiqués de l'entreprise.
Parmi les prêteurs participant à ce financement se trouvent GE Canada Finance, Exportation et développement Canada, Groupe Aéroplan [[|ticker sym='T.AER'|]] et la société mère d'Air Canada, Gestion ACE Aviation [[|ticker sym='T.ACE.B'|]].