Bombardier Aéronautique (t.bbd.b) a signé une entente de formation au pilotage et à la maintenance pour ses futurs appareils de la CSeries avec le groupe allemand Lufthansa qui a été le premier à s'engager à acheter des aéronefs de ce plus récent programme du constructeur canadien.
Il s'agit de la première entente de fournisseur autorisé de formation pour les avions Bombardier CSeries.
Cette entente, conclue avec Lufthansa Flight Training (LFT) et Lufthansa Technical Training (LTT), garantit que les exploitants européens d'avions CSeries auront accès à des services de formation de calibre mondial directement chez eux.
LFT est une filiale en propriété exclusive de Deutsche Lufthansa AG, tandis que LTT est une filiale en propriété exclusive de Lufthansa Technik AG, une entreprise spécialisée dans la maintenance et la réparation d'aéronefs membre du groupe Lufthansa Aviation.
En vertu de cette entente, LFT fournira de la formation au pilotage et de la formation d'équipage de cabine, et LTT, de la formation technique pour les exploitants basés en Europe des avions CS100 et CS300, dont l'entrée en service est prévue en 2013. Le nouveau fournisseur autorisé offrira de la formation grâce à un réseau en place de centre de formation dans divers établissements, partout en Europe.
LFT et LTT tireront parti de la documentation de formation de Bombardier et utiliseront leurs propres instructeurs et simulateurs et leur propre infrastructure.
En annonçant ce partenariat jeudi, Bombardier a précisé que les services de formation pour les avions CSeries en Europe refléteront la formation qu'elle donnera dans la région de Montréal, où aura lieu le montage des avions de la CSeries.
La formation doit commencer en 2013, en prévision de la première livraison.
Bombardier dit avoir aussi l'intention de poursuivre d'autres possibilités d'avoir des fournisseurs autorisés de services dans d'autres régions, qu'elle dévoilera à une date ultérieure.
Bombardier a reçu jusqu'à maintenant 50 commandes fermes ainsi que 50 options sur des appareils de la CSeries. Deutsche Lufthansa AG, client de lancement pour le programme, a conclu une entente d'achat ferme pour 30 avions CS100, avec des options pour 30 avions CSeries additionnels. Une annonce avait été faite le 11 mars. Par la suite, le 30 mars, Lease Corporation International Aviation (New Buildings) Limited a commandé trois avions de ligne CS100 et 17 avions CS300, avec des options pour 20 autres avions CSeries.
Décrivant son nouveau programme, Bombardier indique que la gamme CSeries proposera les avions à couloir unique les plus écologiques de leur catégorie.
«Ces avions révolutionnaires émettront 20% de CO2 de moins et 50% de NOx de moins, seront quatre fois plus silencieux et assureront de substantielles économies de carburant - 20% de réduction de la consommation -, ainsi que 15% de réduction des coûts d'exploitation comparativement aux avions de série de taille similaire.»