Le groupe canadien de grande distribution Loblaw (T.L) a annoncé lundi son intention d'indemniser les familles des employés de son fournisseur bangladais victimes de l'effondrement d'une usine à Dacca, qui a fait au moins 381 morts et un millier de blessés la semaine dernière.
«Nous offrirons une compensation aux familles des victimes qui étaient employées par notre fournisseur», a indiqué Loblaw dans un communiqué, précisant être en train de «finaliser les détails» de cette indemnité.
La chaîne de supermarchés a assuré vouloir faire en sorte que cette aide soit «percutante et significative», expliquant souhaiter «que les victimes et leurs familles puissent en bénéficier maintenant et dans le futur».
Loblaw a également souligné son intention de «favoriser la mise en place de changements afin d'éviter qu'un tel incident ne puisse se reproduire», exprimant ses «plus sincères condoléances» aux victimes de la tragédie.
Premier groupe de distribution alimentaire au Canada, avec plus de 1000 magasins et quelque 134 000 employés, Loblaw est lié à cet accident à travers sa filiale d'habillement bon marché Joe Fresh.
Quelques heures plus tôt, la marque de textile britannique Primark avait annoncé sa volonté d'indemniser les victimes, dans la foulée du groupe espagnol Mango.
Selon le groupe de défense des ouvriers du textile, Clean Clothes Campaign, dont le siège est à Amsterdam, le britannique Bonmarché et l'espagnol Corte Inglès ont aussi confirmé leurs liens avec les ateliers qui se sont effondrés.
La catastrophe survenue au Rana Plaza, à Savar, dans la banlieue de la capitale, a fait au moins 381 morts et un millier de blessés graves, en majorité des femmes, selon l'armée, mais le nombre total des victimes était impossible à établir avant l'enlèvement des décombres, étage après étage.
Pas moins de 2500 personnes ont été sorties vivantes de l'amas de béton et d'acier depuis l'accident mercredi matin. Selon la fédération des ouvriers du textile, quelque 3000 personnes étaient employées dans les cinq ateliers de confection installés dans l'immeuble.
Il s'agit du pire accident dans l'histoire industrielle du Bangladesh, pays pauvre d'Asie du Sud qui a fait de la confection le pivot de son économie.