Bobby Flowers ne se plaindra jamais d'avoir un emploi routinier. À 32 ans, le mécanicien de machinerie lourde chez Rio Tinto Fer et Titane, à Havre-Saint-Pierre, est persuadé qu'il continuera d'apprendre du nouveau jusqu'à la retraite.
Depuis deux ans, il est d'ailleurs en mode intensif d'apprentissage. Après avoir réparé les camions, niveleuses et autres foreuses «en haut, à la mine» pendant près d'une décennie, M. Flowers est mécanicien de locomotive depuis maintenant deux ans.
«Je ne connaissais absolument rien aux locomotives. L'apprentissage a été assez difficile. Mais à force de travailler avec les trois autres mécaniciens et de suivre des formations, ça va très bien maintenant. J'apprends de nouvelles choses tous les jours et je suis sûr que ça va continuer comme ça encore bien des années», dit-il.
Rio Tinto Fer et Titane possède sept locomotives qui servent à transporter les employés à la mine, laquelle est située à environ 50 km au nord de Havre-Saint-Pierre, mais surtout, elles sont utilisées pour transporter le minerai.
Dans ses tâches quotidiennes, M. Flowers fait entre autres l'installation de compresseurs et de génératrices dans des locomotives diesel de 120 tonnes. De véritables «blocs de fer», illustre-t-il. Il remplace des pistons, répare des têtes de moteur. «Je fais de l'électrique et du mécanique, c'est très intéressant», explique-t-il.
Bobby Flowers travaille cinq jours par semaine, de 8h à 16h. Il est payé 32$ l'heure, dit-il, et fait à l'occasion du temps supplémentaire. Après 12 ans de service, il jouit de cinq semaines de vacances payées.
Il a obtenu un DEP en mécanique de machinerie lourde, un programme de deux ans offert à Sept-Îles. À 19 ans, il est entré à la mine (où son père était contremaître), comme simple journalier. Un an plus tard, il a joint l'équipe des mécanos qui bosse dans les immenses garages près de la mine d'ilménite. Mais depuis deux ans, il n'a plus à prendre le train matin et soir pour se rendre à la mine, car son poste de travail est désormais au terminal, à Havre-Saint-Pierre.
À SAVOIR
Milieu de travail: Dans le secteur public: municipalités, sociétés de transport en commun, ministères, etc. Dans le secteur privé: fournisseurs et fabricants d'équipements lourds, entreprises minières et forestières.
Tâches: Vérifier, démonter, réparer, remonter et ajuster les embrayages standards et hydrauliques, les transmissions ordinaires et semi-automatiques, les freins hydrauliques, les boîtiers de direction, les embrayages de direction, les suspensions et les arbres de commande des tracteurs, des niveleuses, des bouteuses, des camions lourds hors route et des autres engins de chantier; d'assurer l'entretien des systèmes d'alimentation et d'injection; de faire la mise au point des moteurs diesel, etc.
Salaire moyen selon la formation: Pour l'ensemble du Québec méridional, entre 15$ et 16$ l'heure pour les apprentis. Dans le Nord-du-Québec et sur la Côte-Nord, les salaires doublent et atteignent facilement à 30$ l'heure.
Nombre de personnes diplômées au Québec: N/D
Nombre de personnes en emploi à temps plein: 478 (travailleurs régis par la CCQ).
Nombre de personnes dont l'emploi est lié à la formation: N/D.
Formation mécanicien de machinerie lourde
Il n'existe qu'un diplôme d'études professionnelles (DEP) permettant d'occuper le poste de mécanicien de machinerie lourde: le DEP mécanique d'engins de chantier. Le DEP 5331 (anciennement DEP 5055), comprend une formation de 1800 heures avec un volet informatique en lien, notamment avec les systèmes antipollution et les systèmes d'injection électronique des nouveaux véhicules.
Le DEP 5055 (bientôt aboli) et le DEP 5331 sont offerts dans les établissements publics suivants:
Centre de formation générale et professionnelle (CFP) A. W. Gagné (Sept-Îles), CF en mécanique de véhicules lourds (Saint-Romuald), CFP Carrefour Formation Mauricie (Shawinigan), CFP de la Jamésie (Chibougamau), CFP du Nunavik (Inukjuak), CFP Lac-Abitibi (La Sarre), CFP l'Envol (Carleton), CFP Mont-Laurier, CFP Paul-Gérin-Lajoie (Vaudreuil-Dorion), CFP Pavillon-de-l'Avenir (Rivière-du-Loup), CFP pour Autochtones dans les métiers de la construction (CFPAMC), CFP Roberval Saint-Félicien, CFP Wilbrod-Bherer (Québec), CFP 24-Juin (Sherbrooke), École des métiers de l'équipement motorisé de Montréal.
Sources: CCQ, ministère Éducation, Sports et Loisirs