Le constructeur automobile américain General Motors (GM) a annoncé lundi son retour dans le vert pour la première fois depuis 2007, avec un bénéfice de près de 900 millions de dollars au premier trimestre.
Dans un communiqué, GM publie un bénéfice net part du groupe de 865 millions de dollars au premier trimestre, soit un bénéfice net par action de 1,66 dollar.
Le chiffre d'affaires s'est élevé à 31,5 milliards de dollars, en hausse de 40% sur un an.
«Nous sommes heureux de notre performance du premier trimestre et en particulier d'avoir atteint la rentabilité», a commenté Chris Liddell, directeur financier du constructeur.
«C'est une étape incroyablement importante. Nous sommes très loin de là où nous étions l'an dernier», a-t-il ajouté sur la chaîne CNBC, ajoutant que le redressement du groupe était dû à «la hausse des ventes tout en gardant les coûts» sous contrôle.
En 2009, GM accumulait des pertes et a reçu des milliards de dollars d'aide du gouvernement américain, avant de déposer son bilan pour se restructurer. Le Trésor américain détient aujourd'hui 61% du constructeur.
M. Liddell a remarqué sur CNBC que le groupe enregistre «une forte croissance à deux chiffres dans des pays émergents comme la Chine ou le Brésil» et une croissance aux Etats-Unis qui se situe autour de 5%. Les ventes en Europe sont en revanche à la traîne et «avec une croissance nulle».
Au premier trimestre, la division Amérique du Nord a enregistré un bénéfice de 1,2 milliard de dollars au premier trimestre, contre une perte de 3,4 milliards de dollars un an plus tôt.
La division internationale affiche un bénéfice avant intérêts et impôts de 1,2 milliard de dollars mais GM Europe a essuyé une perte avant impôts et intérêts de 500 millions de dollars.
Interrogé sur l'échéance d'un retour en Bourse, qui permettra au gouvernement solder progressivement sa participation, M. Liddell est resté évasif.
«Nous devons parvenir à une rentabilité durable», «il faut que l'entreprise et les marchés soient prêts», «ce n'est pas encore pour tout de suite», a-t-il dit sur CNBC, confimant un discours tenu depuis plusieurs semaines.
Dans le communiqué, M. Liddell a également précisé que GM «augmentait la production en Amérique du Nord pour faire face à une forte demande de nouveaux produits dans nos quatre marques», Chevrolet, Cadillac, Buick et GMC.