Un retour à la rentabilité point à l'horizon dans le secteur de l'automobile au Canada.
Dans son bulletin automnal sur les perspectives de l'industrie automobile canadienne, le Conference Board du Canada écrit que le secteur devrait enregistrer des profits de 263 millions en 2010, après avoir perdu (avant impôts) plus de 2,3 milliards en 2009, année de bouleversements sans précédents.
Toutefois, selon le centre de recherche, la production devrait demeurer en deçà des niveaux historiques. Selon l'économiste Sabrina Browarski, du Conference Board, les fabricants devrait s'appliquer de façon concertée et suivie pour rationaliser leurs offres de produits, contrôler leurs coûts et innover afin de demeurer rentables.
Selon le Conference Board, les bonnes nouvelles viendront graduellement à mesure que l'économie américaine se stabilisera et que des emplois seront créés au cours de 2010.
En outre, les ventes de véhicules automobiles aux États-Unis l'an prochain devraient atteindre jusqu'à 11,6 millions d'unités, bien en deçà de leurs niveaux historiques, mais à un niveau tout de même suffisant pour permettre une augmentation des revenus de l'industrie de l'ordre de 38%.
Au début de 2009, rappelle le Conference Board du Canada dans son document, la production d'automobiles au Canada s'est pratiquement immobilisée, fonctionnant, par exemple, à seulement 26% de sa capacité au mois de janvier. Pour l'ensemble de 2009, la production totale atteindra à peine la moitié de celle de 2007.