Les deux spécialistes allemands du haut de gamme BMW et Daimler ont annoncé mercredi des chiffres de ventes pour septembre meilleurs que depuis le début de l'année, une tendance qui devrait se poursuivre au dernier trimestre.

Les livraisons des trois marques de BMW (BMW, Mini et Rolls-Royce) ont augmenté pour la première fois depuis le début 2009, à +0,7% sur un an soit 122.354 unités, selon un communiqué. Depuis le début d'année, la chute est encore de 15,7% à environ 939 600 véhicules.

«Nous avons pu légèrement augmenter les ventes en septembre pour la première fois cette année. Nous allons aussi enregistrer des hausses au cours des trois mois restants, dans la mesure où il n'y a pas de nouveau recul de la conjoncture», a commenté Ian Robertson, le chef des ventes et du marketing de BMW, cité dans le communiqué.

Au total, BMW a redit miser sur un recul des ventes compris entre «10 et 15%» en 2009.

Daimler et sa division automobile Mercedes-Benz (Mercedes-Benz, AMG, Smart et Maybach) est lui plus à la peine, avec un nouveau recul des ventes de 6,5% sur un an le mois dernier, à 114 300 unités.

Mais il s'agit du «chiffre de vente le plus élevé cette année», selon un communiqué. «Nous observons en septembre une tendance des ventes positive», a affirmé Joachim Schmidt, le nouveau directeur des ventes de Mercedes-Benz.

Daimler espère notamment profiter de la nouvelle génération des limousines de luxe classe S au quatrième trimestre.

Dans le détail, les deux groupes ont surtout progressé sur les marchés émergents, au premier rang desquels la Chine, où les ventes de Daimler ont bondi de 59% et celles de BMW de 35%. La Chine est devenue le quatrième marché de BMW derrière les États-Unis, l'Allemagne et la Grande-Bretagne.

BMW a aussi progressé au Brésil (+132%) et en Inde (+47%) et, dans une moindre mesure, sur plusieurs marchés européens comme la France (+3%) et aux États-Unis (+3,6%).

Pour Daimler, les marchés européens et américain se sont «stabilisés», avec une chute plus contenue sur un an de 10% aux États-Unis et de 6% en Allemagne.

Du point de vue des marques, Mercedes-Benz (-5%) a un peu compensé la déroute des petites Smart (-18%). À l'inverse, BMW a surtout profité de la nette reprise (+9,5%) de ses petites voitures Mini, alors que les berlines BMW ont reculé de 1,2%. Rolls-Royce a chuté de plus de 60%, dans l'attente de la sortie du nouveau modèle Ghost, présenté au Salon de Francfort le mois dernier.