Le conglomérat industriel américain United Technologies (UTX) a dégagé un profit conforme aux attentes du marché en 2008 et confirmé ses prévisions, tout en prévenant que 2009 devrait être marquée par une intensification de ses restructurations.
Le conglomérat industriel américain United Technologies [[|ticker sym='UTX'|]] a dégagé un profit conforme aux attentes du marché en 2008 et confirmé ses prévisions, tout en prévenant que 2009 devrait être marquée par une intensification de ses restructurations.
United Technologies détient le manufacturier aérospatial Pratt and Whitney Canada.
Son bénéfice net atteint pour l'ensemble de l'année écoulée 4,7 G$ US, en hausse de 11% par rapport à 2007. Par action, le bénéfice s'affiche à 4,90 $, en conformité avec les prévisions des analystes.
Le chiffre d'affaires de ce conglomérat, présent à la fois dans les moteurs d'avions, les hélicoptères, les ascenseurs, les systèmes d'air conditionné et de lutte contre l'incendie est ressorti à 58,7 G$ US en 2008, en hausse de 7% par rapport à 2007.
Les ventes ds'affichent toutefois une fraction sous les attentes des analystes (58,9 milliards).
Sur les trois derniers mois de l'année, le bénéfice net a crû de 8% à 1,1 G$ US. Le bénéfice par action correspond à 1,23 $, légèrement supérieur au 1,22 $ escompté par le marché.
«Nous allons continuer avec détermination la réduction de nos coûts et la restructuration de nos activités, pour les adapter au nouvel environnement économique. Nous allons accélérer les restructurations en 2009», a averti le PDG Louis Chenevert, cité dans le communiqué.
Le coût des restructurations a atteint 136 M$ US au quatrième trimestre, ce qui le porte à 357 millions sur l'ensemble de l'année 2008. L'effort envisagé devrait coûter 150 millions au premier trimestre.
United Technologies a cependant «confirmé ses prévisions antérieures de résultats pour 2009, avec un bénéfice par action compris entre 4,65 et 5,15 $», avec une marge de fluctuation de plus ou moins 5%. Les analystes tablent pour leur part sur 4,79 dollars.
Le conglomérat a «terminé l'année en bonne position en dépit de la détérioration de l'environnement économique. La solide expansion de nos marges dans les divisions aérospatiales et de lutte contre l'incendie permettant de compenser le recul de la division Carrier», spécialisée dans la climatisation et le chauffage, a précisé le PDG d'UTC.
Les nouvelles commandes reçues par Carrier ont baissé de 7% en valeur sur le trimestre (3% étant dus à l'impact négatif de l'effet de change).
De même, les nouvelles commandes à la filiale Otis, spécialisée dans les ascenseurs et les escalators, ont reculé de 14% au quatrième trimestre.
Enfin, dans les moteurs d'avion et les systèmes aérospatiaux, les commandes de pièces détachées passées par les constructeurs aéronautiques civils ont été sur le trimestre respectivement «légèrement inférieures» et «légèrement supérieures» aux ventes de Pratt & Whitney et de Hamilton Sundstrand, les deux divisions concernées.